首先從外觀顏值這一方面來講，大眾途昂就沒得説，霸氣！另外從價位上來講秒殺了一眾合資品牌，個人感覺花30多萬能感受到50到60萬的合資車的感受，也讓我這個普通工薪階層的人有種當老闆的感覺。而且他的空間符合我的用車需求，七個大座位，我是二胎家庭，一家六口平時出門旅遊一台車就能搞定！上圖看看！
空間讓我感覺到很滿意，五米長的車身對於七座車來説分佈非常的合理。我看過不少七座中型級別的SUV，那最後一排根本坐不了人，而大眾途昂在這方面來説要好得多，至少第三排我坐着不會覺得很憋屈。後備箱也很大，出門自駕遊放幾個行李箱沒問題
操控性還是很不錯的，特別是剎車制動效果很到位，基本上輕輕一點就剎住了。車輛在的穩定性也是比較好的，高速上速度快了也不漂。方向盤轉向不是很輕，但我開着沒啥問題，這樣讓我覺得非常的有安全感。不過軸距比較長，轉向半徑稍微大了點，停車不太好停
油耗的話不是特別滿意，市區平均油耗都要在11到12個之間，雖然我比較能理解。畢竟2.0的排量加上兩噸的車重了，但是如果油耗能更低就好了，這塊支出確實挺大的
途昂的前排座椅符合人體力學設計，安全又舒適，而且還能夠加熱，包裹性也挺好的。長時間開車沒有覺得特別累。懸掛底盤挺軟的。減震這個效果比我想象中的稍微要好一些，走不平整的路面也不會過於抖動，不過車內的精密性一般般，風噪聲是有點大的
內飾不算好看，我個人覺得設計有點簡單了，畢竟都30幾萬的車子了，怎麼樣都應該有點自己品牌的風格設計吧。但是細節方面就經不起推敲，出風口也不夠漂亮
空間性價比最高，不到30萬的價格，去買一台五米長的車子，而且還是七座的SUV並不好找。反正我覺得途昂最拿得出手的優勢就是這個空間和這個動力了，如果價格再便宜點就好了
買車的時候也看過福特的探險者，福特臉都差不多，看着沒新意！也看過美系車昂科旗，雖然肌肉感比較強，但是油耗確實也比較高。途昂的話價格比較美麗，讓我很驚喜，而且顏值動力也讓我耳目一新，所以經過深思熟慮之後選擇了他，大眾途昂
內飾略顯單調，沒什麼豪華感。還有一個大毛病，就是油耗非常的高，基本上沒有10個下不來
