買不起帕拉梅拉就買它,後驅提速6.9秒,低至35萬,廉價的不像雙門轎跑

買不起帕拉梅拉就買它,後驅提速6.9秒,低至35萬,廉價的不像雙門轎跑!
汽車行業的飛速發展,確實催生了一款比一款更加優秀的好車,同時也讓越來越多的人都有了自己的愛車,從國內車市的動態來看,雖説中低端車型顯然還是要體現的更加主流,但我一直相信,在大部分的人心目中,都會有着擁有一輛更高"逼格",更豪華上檔次車的夢想,而且,無論是在何時何地,開上一輛高"逼格"的車出去,也確實會給人留下更深刻的印象,就像帕拉梅拉,瑪莎拉蒂都是很好的詮釋。
買不起帕拉梅拉就買它,後驅提速6.9秒,低至35萬,廉價的不像雙門轎跑
從汽車市場上的表現來看,無論是瑪莎拉蒂,還是帕拉梅拉,確實讓人都有着非常強的誘惑力,但不得不承認,高達上百萬的售價對於大部分的人來説,能夠買得起人真不多,當然了,其實咱們也不用總盯着帕拉梅拉,瑪莎拉蒂,這款英菲尼迪Q60也一樣能夠很出色的滿足我們的駕車樂趣,開出去,一樣能夠不缺少回頭率,關鍵是它的售價門檻也不高,最低35.88萬起的售價對於很多人來説,咬咬牙就能買得起了,那英菲尼迪Q60的魅力有多大?
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有人將英菲尼迪Q60稱之為"廉價轎跑",還記得第一眼看見它時,英菲尼迪Q60所呈現出的視覺感可以説是真的挺驚豔,直瀑式格柵中網在加入了燻黑工藝的同時,還很好的和兩側LED大燈做到了相互搭配,使得整個車頭所營造出的視覺衝擊也非常的激進,而在側面看去,英菲尼迪Q60的車身也打造的非常有個性,而無框式車門,大掀背車頂和尾翼以及多幅式輪轂的加持下,更是為自身應有的氣質加分,真的挺漂亮。
作為一款轎跑,全車也採用了輕量化打造,在全車重僅為1.7噸的車身上,英菲尼迪Q60的車身長寬高也達到了4685*1853*1397mm,軸距2850mm,換來的車內空間在眾多同級車中也達到了比較優秀的水準。
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除了有着一身漂亮的顏值,在內飾的打造上,英菲尼迪Q60所營造出的視覺感也讓人覺得充斥着滿滿的運動氣息,車內在得益於大面積的真皮包裹和碳纖維材質的裝飾,使得車內的質感,舒適性也都體現的非常出色,坐上去,整個車內的舒適性也很不錯。
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作為一款雙門轎跑,英菲尼迪Q60在動力系統上也一樣體現的比較充沛,全系搭載着一台起步就211馬力的2.0T渦輪增壓發動機的同時,百公里提速也最快在7.1秒左右,而傳動系統換上了英菲尼迪車型最常用的7AT變速箱,驅動方式也採用的是前置後驅佈局,並配備了線控轉向系統,開起來,英菲尼迪Q60所體現出的操控,動力性能的充沛,駕駛感都完全能夠很出的滿足車主的駕駛樂趣,況且它目前的售價還最低只要35.88萬起,所以,就像前面所説的,買不起帕拉梅拉就買它來形容英菲尼迪Q60真的是再合適不過了,對於這款英菲尼迪Q60,你們喜歡嗎?

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