作為一位領克03車主，最近老被cue，不少朋友都來詢問我關於我這輛車的安全性。上網一查才知道，原來領克03參加了中保研的碰撞測試。但我看了下，領克03的測試成績還挺優秀的啊，沒啥問題，基本上都是G評級，也就是"優秀"的成績。這有啥好質疑的呢？
看了網上的一些文章才知道，原來有網友表示，領克03的A柱出現了彎折，竟然還在25%偏置碰撞測試中拿到了G評級，是不是中保研被充值了？
對於這個問題，我想説兩點。首先，我專門去查了下中保研是個什麼樣的機構，簡單來説，中保研是由保險行業協會牽頭的，多家保險公司共同設立的非利益組織，完全是站在車企的對立面的，所以沒有中保研"包庇"某個車企這一説。另外，很多網友只是看了網上放出的幾張碰撞照片，就斷言領克03的安全不行，我想説，圖片有一定的誤差，並且，現場的測試人員具備更專業的知識來對一款車型的碰撞結果作出嚴謹的判斷，而不是我們這些業餘選手憑几張圖片就能妄下定義的。
另外，對於A柱彎折這個問題，我也補了補課。領克03的A柱是外部覆蓋件出現了輕微變形，內部車身是完整的。看網上的大神所説，車輛的A柱是由內部車架和外部覆蓋件組成的，其中內部車架主要負責抵抗衝擊，外部的覆蓋件變形並不會對安全性有什麼影響，所以領克03的這個A柱，簡單來説，無傷大雅。
汽車安全對於咱們消費者來説，一定是買車時放在第一位的考量因素，其實我在決定買領克03之前，有很大的原因就是看重了它的安全性。因為大家都知道，領克的安全性是承襲沃爾沃的，而沃爾沃是公認的世界級安全標杆，安全性能有目共睹。領克03無論是在車身強度還是智能輔助駕駛配置方面，表現都十分優秀。並且，領克的前兩款車型，也在中保研和C-NCAP碰撞測試中獲得了比較優秀的成績，所以領克03的安全性能還是值得信賴的。
我的這台領克03買了快一年了，很慶幸的是，還沒有發生過任何碰撞事故，所以我沒來得及體驗領克03的被動安全，但是領克03搭載的17項ADAS智能輔助駕駛確實很好用，實用性非常高。就拿領克03搭載的這個AEB主動式緊急剎車系統來説，這個功能主要就是通過分佈在領克03車身前方的雷達，將車輛前方的路況傳遞給駕駛員，當前方障礙物與車身距離小於6米時給與駕駛員警告，並且在駕駛員還沒來得及踩下制動踏板時主動迅速的使車輛自動制動，從而避免碰撞的發生，將事故扼殺在搖籃中，進一步提高行車安全性。
總之我開了這麼長一段時間下來，我覺得使用體驗還是非常不錯的，畢竟有沃爾沃的安全基因，不信領克03，還能不信沃爾沃嗎？這次領克03能在中保研拿下多項測試G評級的優秀成績，也在情理之中。相比一些搞"中國特供"的車型，我覺得領克03的安全配置算得上是比較良心的了。