福克斯推出跨界版,離地間隙略抬高,依然配備三缸機

長安福特自去年以來,市場表現不佳,今年更是走下坡路,從銷售數據來看,2018年安福特的銷售台數為37.7萬台,銷售台數為7.5萬台,壓力很大,從長安福特的正式運作來看,也採取了很多措施,例如,首先向經銷商降低庫存,提高經銷商的信心,另一個措施是從今年下半年開始發售新商品,最近,長安福特旗下的福特衍生產品正式上市。

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該車型的名稱是福克斯ACTIVE,正式稱為SUV,實際上是基於兩廂福克斯的跨度版本,稱為CROSS更為貼切,現在的模型福克斯發售以來,發售了兩廂車和兩廂車版,不過,動力系統全部是3缸機,中·低配合模型採用了非獨立的骨幹,今年上半年福克斯的累計銷售台數僅為2萬台,每月平均3千多台。

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這次發售的福克斯ACTIVE,以兩廂版為基礎,加上越野的包圍,讓人感受到野性,另外,最小距離的間隙高出3cm,達到15cm,通過性有所改善,但是,全系統沒有提供四驅系統,我覺得福克斯ACTIVE比普通福克斯通過性好,但是車身還低,而且像Reed02那樣的車比較貴,駕駛感覺偏向乘用車。

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福克斯ACTIVE擁有1.5T發動機和3缸構造,包含通用的美國系車越走3缸的路越遠,與1.5T發動機相匹配的是8AT,規格高,採用旋鈕式齒輪變速器,後懸掛也採用了杆獨立式。

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福克斯ACTIVE還有一個有趣的,雖然沒有提供四驅系統,但是通過調整ESP程序,提供了防滑和粗糙路面兩種運行模式,在石子路面上行駛的時候更容易使用,福克斯1.5T車售價13.68萬元,福克斯ACTIVE預計售價14.5萬元左右,福克斯ACTIVE的發售更豐富了長安福特的產品線,滿足了對通過性有一定要求的消費者。

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當然,福克斯ACTIVE上搭載的3缸引擎是一個罐頭,另外,福特品牌逐漸從主流淡出,這也是旗下車型的重要考驗,福克斯ACTIVE可能難以行走,但在積極的方面向外界傳達了重要信號,長安福特正積極迴歸跑道。

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