2021年4月21日，第二屆世界內燃機大會展覽會在濟南開幕。本屆大會以“綠色、高效、智能、可靠”為主題，繼續聚焦內燃機產業未來發展之路，旨在促進內燃機技術創新、商業模式創新以及相關方的密切合作，推動內燃機全產業鏈協同、創新發展。
一直以來，作為內燃機行業的風向標，各家發動機企業在內燃機大會上都會使出渾身解數，期望能夠在這場備受關注的正面交鋒中力拔頭籌。濰柴動力，作為國內動力市場的引領者，此次攜強大陣容再次出擊內燃機大會，其產品涵蓋柴油、天然氣、動力總成等產品，展現了濰柴的強勁技術實力。
50%熱效率柴油發動機亮相 濰柴展出全系國六柴油動力
本次展會，濰柴共帶來12款產品，包括濰柴WP2.3N系列柴油發動機、濰柴WP4.1N/4.6N系列柴油發動機、濰柴WP5H系列柴油發動機、濰柴WP8系列柴油發動機、濰柴WP13H 50%熱效率柴油發動機，濰柴WP10.5HNG系列天然氣發動機、濰柴WP13NG系列天然氣發動機、濰柴WP15NG系列天然氣發動機，以及兩款濰柴動力船用發動機和兩款動力總成系統。
來到濰柴展台，最引人注目的莫過於濰柴WP13H 50%熱效率柴油發動機。2020年9月16日，濰柴動力發佈了全球首款突破50%熱效率的商業化柴油機，引起了業內巨大的轟動。此次內燃機大會期間，濰柴動力也展出了這款發動機。
WP13H 50%熱效率柴油發動機為直列六缸發動機，應用增壓中冷、電控高壓共軌技術，可滿足國六排放。該款發動機排量為12.9L，其最大功率為412kW，最大扭矩為2600N.m，廣泛應用於牽引車等車型。
WP13H 50%熱效率柴油發動機
WP13H 50%熱效率柴油發動機擁有多項優勢。具體來看，其協同燃燒技術低傳熱快速燃燒難題，使燃燒速度提升30%；協調設計技術，解決了高爆壓條件下高可靠性難題；排氣能量分配技術，解決了排放和油耗難以兼顧的難題；分區潤滑技術，在保證柴油機可靠性基礎上，摩擦功降低20%；智能控制技術，實現柴油機全工況效率最佳。
現場展出的另一款濰柴WP8柴油發動機，排量為7.8升，額定功率為257千瓦，最大扭矩為1400N.m，滿足國六排放標準。這款發動機基於重卡車機理念開發，其最大優勢也在於輕量化設計，特別適合對產品自重要求高的客户；扭矩比競品高10%，怠速油耗比競品低15%。
WP8柴油發動機
WP5H高端動力，作為濰柴H平台的傑出代表，在現場“實力圈粉”，同樣吸引了大批嘉賓。這款發動機為直列四缸發動機，應用增壓中冷、高壓共軌技術，可滿足國六排放。該款發動機排量為5.1L，其額定功率為194kW，最大扭矩為1000N.m，廣泛應用於卡車、校車等車型。WP5H採用兩級增壓技術,滿足最嚴格的車機排放法規，兼顧動力性、經濟性；使用2500bar燃油系統，排放標定更多選擇。
WP5H柴油發動機
佈局清潔能源 展出三款天然氣發動機
本次內燃機大會，濰柴對於新能源以及清潔能源市場非常重視，展出了三款天然氣發動機。
其中，WP10.5HNG系列天然氣發動機其最大的特點就是強化程度比較高，最大扭矩達到1950N.m，額定功率為301kW，滿足國六排放標準。另外輕量化的設計是這款發動機的一大特色，採用了輕量化、模塊化設計，結構更緊湊，與此同時在同排量競品中具有體積小、重量輕、功率密度高、氣耗低、噪音振動小等優勢，是助力客户領跑標載運輸的一把利器。
WP10.5HNG系列天然氣發動機
濰柴WP13NG天然氣發動機為直列六缸四氣門發動機，排量為12.54L，滿足國六排放標準，主要配套於卡車市場，動力強、氣耗低、可靠性高。在同等排量下，該款機型的扭矩最大可達2300N·m，同時濰柴通過優化燃氣混合、匹配高效增壓器等措施，使得百公里氣耗下降16%左右，經濟優勢明顯。
WP13NG天然氣發動機
WP15NG天然氣發動機
國六先行一步 濰柴動力憑實力説話
值得注意的是，濰柴展出的以上幾款車用發動機型都為國六發動機。目前，不斷升級變化的排放標準對產品質量和技術發展提出了考驗，藉助成熟的經驗和技術沉澱，濰柴全面發力國六市場，先行一步。
作為中國內燃機行業的領軍企業，濰柴深耕內燃機行業70餘年，在柴油機的製造和研發領域底藴深厚，近10年累計研發投入超過300億元，聚集全球高端人才，不斷對關鍵核心技術發起攻關，實現了在柴油機行業自主創新的跨越式發展，推動中國柴油機產業鏈不斷向高端邁進。
WP4.1N/4.6N系列柴油發動機
通過對內燃機可靠性關鍵技術的長期耕耘，濰柴發動機的B10壽命走在了行業前列，車用重型柴油機達到歐美水平。2015年上市的WP13發動機平均故障間隔大於25萬公里，B10壽命可達150萬公里，引領中國重卡動力產品的發展趨勢。2016年上市的首款H平台新產品WP9H/WP10H發動機B10壽命長達180萬公里/3萬小時，樹立起高速重型發動機壽命的最高標準。
WP2.3N系列柴油發動機
尤其是在熱效率方面，2020年濰柴發佈全球首款突破50%熱效率的商業化商用車柴油機，滿足國六/歐Ⅵ排放要求，樹立起世界內燃機行業新標杆。濰柴聚焦發動機核心技術，自主研發，取得了協同燃燒技術、協調設計技術、排氣能量分配技術、分區潤滑技術、智能控制技術等五大技術變革，解決了高效燃燒、低傳熱、高可靠性、低摩擦損耗、低污染物排放、智能控制等一系列世界級難題，使柴油機本體熱效率突破50%，達到了世界先進水平。
以上的種種成果，也使濰柴獲得了豐厚的市場回報。2020年，濰柴產銷各類發動機超過100萬台，成為全球最大的柴油機產業集羣。其中，國六產品的投放，濰柴持續領跑行業。僅柴油牽引車細分市場，2020年濰柴就牢牢佔據着第一的位置，其主銷機型WP10H和WP12備受客户青睞。
本屆內燃機大會，濰柴動力攜帶多款國六發動機參展，在舒適性、輕量化、可靠性、經濟性等方面都有顯著優勢，充分展現了濰柴動力強勁的實力。縱觀國內商用車市場，濰柴動力始終專注發動機研發，致力於通過技術創新打造排放更低、品質更優的發動機產品，並實現了從國一至國六排放標準升級的全程領跑。