在汽車市場的歷史中，有很多經典車型因為種種原因而淡出人們的視野中，令很多人扼腕嘆息，但是新能源汽車的發展，讓它們得以“重見天日”，這未嘗不令人感到欣喜。
曾經在2010年停產的悍馬，如今也將以另外一種形式與我們相見了，很多人都對此感到興奮。更值得一提的是，悍馬將成為通用汽車旗全電動子品牌之一，也就是説，以後我們看到的悍馬車型都將是純電動車。
悍馬將會首先推出一款純電動皮卡，在這一領域還有很多競爭對手，比如Rivian、特斯拉，甚至還有福特，皮卡車成為電氣化發展的新風口。
雖然悍馬已經是一個老名字，但悍馬EV仍將是通用產品線中一款全新的車型。悍馬EV的動力系統尤其值得稱道，三台電機最高能夠輸出1000馬力的動力，百公里加速時間僅需3秒。
並且它還標配了四輪驅動系統，具有可拆卸的車頂板、可調式空氣懸架，以及酷炫的四輪轉向功能。悍馬EV甚至可以像螃蟹一樣側向行駛，所有這些都讓它在越野時妙趣橫生。
悍馬電動車採用了通用最新的Ultium電池組技術，每次充電可實現560公里的行駛里程。悍馬將擁有一個800伏的電氣架構，具有350千瓦的快速充電能力，可以在10分鐘內增加160公里的續航里程。
對於附近沒有直流快速充電站的買家來説，悍馬電動車還可以通過適配器在普通的充電終端或家中充電，不過相比下充電速度可能會減慢。
儘管昔日的悍馬汽車主要是以SUV車型為主，但悍馬電動車採用了乘員艙皮卡的形式，擁有着1.5米的車牀。
悍馬電動車的駕駛室與通用的Sierra駕駛室的空間相似，內部可以通過新穎的可拆卸車頂打開，並重新引入了上世紀七八十年代通用汽車肌肉車中流行的T型頂設計。當移動到合適位置時，悍馬電動車的透明面板類就像是普通的全景玻璃天窗，可以掀開它們並將其收進悍馬電動車的前行李箱裏。
在車內，一些含有月球元素的點綴讓人十分驚喜，比如踏板上的月球靴腳印和顯示寧靜之海的揚聲器格柵，讓人不禁想起通用曾與NASA對阿波羅15號月球車的設計進行合作。
一個13.4英寸的大顯示屏將作為信息娛樂屏幕，另外還有一個12.3英寸的數字儀表盤。通用還與Epic Games簽約為悍馬電動車的信息娛樂界面製作圖形。
特斯拉的半自動駕駛功能是電動車市場上最炙手可熱的功能，但對於悍馬電動車來説，通用汽車的超級巡航系統也同樣強大，並將作為標準配置提供給所有版本的車型。
悍馬EV的實力無需多言，相信在新能源市場它能夠重現往日的榮光。