如果能把比亞迪唐車型比作一名男孩，那麼在 5 年前的他是一名初生牛犢不怕虎的小夥，憑藉着他 4 秒俱樂部的身份成功擊退身邊的同級對手;在 2 年前推出的 18 款唐就更像是一名懂得穿着打扮的鋼鐵直男;那麼到今天我們體驗的 2021 款唐 DM，用暖男形容會更恰當，不僅在外觀上加入了最新的設計，在內飾佈局上也發生了天翻地覆的變化，讓人感覺更加細膩，也更懂你。可以説是完成了一次花樣少年的蜕變。
開頭我們用一張圖簡單概括此次中期改款的唐 DM 車型
外觀細節上的變化更加打動你
作為中期改款車型，2021 款唐 DM 都有哪些變化?我們先通過與現款車型的對比來大概瞭解一下。新車在外觀上延續了 Dragon Face 家族式設計語言，整體造型沒有大的變化，主要的變化都體現在細節上，例如進氣格柵的增大，其中還有四個進氣簾，這也是為了給剎車盤散熱。同時，還將外觀上的鍍鉻件全部調整為啞光，通過裝飾件的處理也變得更加立體，細節方面的優化做的很到位。
與現款唐 DM 正面對比圖
與現款唐 DM 側面對比圖
側面看經過黑化處理的輪轂會更有顯運動感，黑化的柱營造出懸浮式車頂的既視感，使得整車線條感更強。在車身尺寸方面，2021 款唐 DM 的車身尺寸與現款相比沒有變化，長寬高分別為 4870mm、1950mm、1725mm，軸距為 2820mm。
輪轂採用了黑化輪轂，尺寸方面與現款唐 DM 一樣，都是 265/40 R22，輪胎廠商為馬牌。黑化後的輪轂更加搭配上紅色車身更顯運動年輕，但目前黑化輪轂是否為選裝還不確定。
與現款唐 DM 尾部對比圖
2021 款唐上的尾標都被該成了銀色，與車身外觀上其他的銀色鍍鉻裝飾相呼應。以前的車型是通過字標的顏色區分車型，現款唐 DM 則為藍色，設計師説這也是為了能更好的與車身顏色搭配。
內飾豪華感很足 直男終於變暖男
2021 款唐DM 採用的是 Dragon Space 的設計語言，也是這次改變最大的地方。而從實際的體驗來看，這次的改動非常成功。可以説把唐DM 從原來的“直男”變成了一個“暖男”，很多小細節的處理非常有心思，並且整車的豪華感也更高。
新款唐DM 中控台的設計更講究，採用了懸浮式的設計理念。首先用料上最頂部的還是軟性皮質材料，第二層是黑色鋼琴烤漆飾板，第三層是拉絲鍍鉻飾板，最下面是麂皮的材料，四種材質的運用使得整個中控台變得更有層次感。
同時在線條處理上，也告別了現款直來直去的設計，轉而採用了“龍鬚”的線條設計理念，與前臉的鍍鉻飾條相呼應。在內飾配色上，2021 款唐 DM 只提供“赤兔棕”一種顏色，而燃油版只提供“麒麟棕”，相比“赤兔棕”色彩會更加深一些。
雙色方向盤的配色也是與整個內飾配色相呼應，方向盤上方黑色部分對應的是中控台，而下方棕色部分對應的是座椅的配色，所以説在設計以及內飾的顏色搭配上，2021 款唐 DM 可是實實在在的下了很多心思。
全新的液晶儀表盤在 UI 設計上也做了改進，這套 UI 與漢、宋PLUS 同款，但在信息的顯示方面依然很清晰。除了常規的 ECO 和 Sport 兩種藍色和橙色的背景色之外，還提供“經典”、“精簡”以及“時尚”三種主題。
與漢同款的 15.6 英寸的中控大屏搭載的是第三代 DiLink 智能網聯繫統，除了大屏採用了更窄邊框的設計之外，大屏的 UI 也做了很大的改變，同時也加入了車主們呼籲已久的大屏“鎖定旋轉”功能。
在語音系統方面，識別率也有所提供，同時也支持聲源定位，即識別當前語音的來源方位，在個別功能比如開關車窗的時候，可以根據識別到的聲源方位，自動開啓或關閉相應那一側的車窗，做到更加的智能;更值得一提的是語音系統還支持氛圍燈的調節。
從漢開始，比亞迪開始在新推出的王朝車型上加入氛圍燈，作為旗艦車型的唐DM 自然不會缺席，32 色無級調節的氛圍燈還支持前後排分別單獨調節。
除了氛圍燈之外，從儀表盤兩側延伸出來的三條“龍爪”氛圍燈帶一直延伸到副駕前方的中控台上，這三條氛圍燈帶提供有呼吸的效果，並且顏色是跟氛圍燈一樣的。
另外副駕前方的中控台上還有個小細節，在晚上大燈打開的狀態下，前方的金屬拉絲飾板會出現“BUILD YOUR DREAMS”的標識，非常具有儀式感，整個內飾氛圍營造得很棒。
換擋桿區域也就是“BYD-Heart”跟漢、宋PLUS 也一樣是同款，未來新出的王朝車型也都均採用相同的設計，擋杆在晚上也會泛淺綠色的燈光。擋杆後面是常用的按鍵面板，包括駕駛模式、能源模式等等。
BYD-Heart 後方是無線充電面板，也是王朝車型的“標配”。 充電功率為 15W，並且具有小型金屬探測功能，防止過度加熱導致的安全問題，通用性高，支持包括蘋果和安卓在內的大部分手機充電，提升了車載充電便利性。在後排也提供了 220V 電源以及兩個 USB 接口。
在提升車內儀式感的細節上，還有兩個地方想跟大家去分享的。一個是車內的車門拉手，設計師增加了阻尼裝飾，在拉開拉手鬆開之後，是慢慢回彈，非常的棒。同時前排杯架的滑蓋，也是帶有自動蓋上的功能，類似的細節都大大的提升了新款唐 DM 的豪華感。
座椅帶有龍鱗形狀的設計
本次推出的 2021 款唐 DM 僅有 7 座版本，目前還未推出 5 座版車型，座椅上也採用了棕色的皮質座椅，要放在其他車型上棕色的座椅可能會有點油膩。但在 2021 款唐 DM 上不會有這種感覺，金色的包邊再加上黃色的座椅縫線，讓你感覺更多的是時尚，運動。
可以看到座椅上是帶有龍鱗形狀的設計，座椅的衝孔也由小依次變大，這樣的設計也僅在豪華車上才出現。據工作人員稱，這套座椅的打造成本非常高。除此之外，整一套座椅的舒適性和包裹性都有了很大的提升。
在 2021 款唐 DM 上還增加了腿託功能，主駕與副駕都有配備，提高了乘坐的舒適性。
另外，座椅調節的位置相較於新款唐 DM 有所變化，在 2021 款唐 DM 上的座椅調節將不再出現在門板上，而是和常規車型一樣被設置在了座椅的邊上。座椅記憶的按鈕也保留在原位，方便駕駛者操作。
儲物空間較為豐富
在新款唐 DM 上的儲物空間還算是比較豐富，對於日常使用是足夠的。但是扶手箱的空間略小，並不能裝載體積較大的物品。
後備箱空間依次放倒後的對比
乘坐空間方面，178cm 的匠小白坐在駕駛位將坐姿調到合適位置後，頭部空間大概還有一拳兩指;保持此前前排座椅的位置後坐到後排，頭部有四指，腿部空間是兩拳;將第二排座椅往前距離前排距離只剩一拳後，再進入第三排，這時候腿部空間也剩於一指，頭部空間良好，還不至於頂頭。
其實第三排的表現對於匠小白來説還算友好，但肯定不建議長途乘坐。
關於 2021 款唐 DM 的其他信息
由於本次我們着重體驗的是中期改款後帶來的在設計上的那些不同，所以關於其他的一些信息點，目前官方都還沒有公佈。不過肯定的是，動力參數上會有一定的優化。我們今天體驗的這輛車車尾是 4.3s 的標識，説明在動力參數上會比現款在售的更強。而此前在申報目錄上已經有出現了帶有 4.1s 的唐 DM 車型。下週我們即將去進行動態試駕，到時也會進行實測，詳細的 0-100km/h 加速時間我們可以期待一下
第二個是關於大家都在問的 DM-i 和刀片電池的信息，目前官方也還沒有確切的信息，接下來會在合適的時間公佈。在本週的成都車展上 2021 款將會公佈預售價格，成都的朋友可以去車展體驗一下，那這次 2021 款唐 DM 的靜態體驗就跟大家分享到這裏了，下週二記得關注新出行 APP，我們會帶來新款唐DM 的動態試駕內容。
看完文章，如果您對 2021 款唐 DM 還有其他疑問，歡迎到「新出行社區」評論留言，我在 7 月 22 日上午 16 點在線為大家解答。
結語
在這次中期改款裏，2021 款唐DM給予了我們很多驚喜。無論從外觀上的一些細節設計上，還是到整體內飾的改進，以及座椅上舒適性的提高，都帶滿滿的誠意與用户相遇。就像開頭所説 5 年前小夥子搖身一變成為暖男，關於新車的其他參數在本週的成都車展上官方也將發佈，感興趣的朋友可以持續關注。