今年以來，全國多地密集出台了一系列政策，提振汽車消費。為滿足消費者購車需求，廣東省在原有基礎上大幅增加了購車指標，其中，廣州在5至6月期間增加3萬個購車指標、深圳增加1萬個購車指標，政策利好之下，汽車市場出現了哪些新變化？
廣東深圳：增指標 發補貼
政策利好促車市成交
記者在深圳車市走訪發現，因為購車指標增多了，一批原本就有購車打算的消費者做出了下單的決定。
指標有了，購車補貼也接踵而至，深圳的劉先生一直想換購一台新能源汽車，通過深圳福田區的購車補貼15000元和深圳市的置換補貼5000元，劉先生一共節省了2萬元。
消費者 劉先生：當時沒有猶豫就下單了。申請的渠道很方便，通過App申請上傳一些很簡單的文件，報了名就可以了。
以往補貼基本都是新車補貼多，深圳這次還開放了二手車的消費補貼。在深圳羅湖區，針對10-20萬元價格區間的二手車，補貼5000元，20-50萬元價格區間的二手車補貼1萬元，價格在50萬元以上的二手車，補貼1.5萬元。補貼的發放大大促進了消費者的購車意向。
廣東省深圳市某二手車經銷有限公司銷售經理 彭志環：“五一”假期期間羅湖區政府推出600萬元專項購車補貼。有了這個補貼也促進了成交，我們比之前的銷售量上漲了25%。
廣東深圳：車市消費增長
經銷商和車企用工需求持續加大
密集出台的政策有效地提振了車市消費，經銷商和車企們也因此忙碌起來。
深圳一家汽車銷售公司的負責人蔣永紅告訴記者，補貼刺激了車市消費復甦，“五一”以來，每天到店人數較上月增長了接近一倍，公司人力及場地的需求也出現了增長。
廣東省深圳市某汽車貿易有限公司總經理 蔣永紅：比如我們以前採購是3個人負責，現在我們已經調配到6個人員，停車場現在根本不夠用，平均每天都會交到3-5台車出去，我們專門劃了一塊地下室，用來停客户的商品車。
前端銷售的增長，帶動了上游廠商出貨量的快速上漲。這家新能源汽車製造廠商目前基本沒有存貨。
某新能源汽車品牌深圳區域公司總經理 劉曉亮：我們的交付量環比三月份有100%的增長，訂單量有200%以上的增長。
業內人士認為，隨着相應的刺激政策，有望釋放積壓的汽車市場消費需求。
國信證券汽車行業首席分析師 唐旭霞：5月、6月的汽車銷量有望環比4月持續提升，購車補貼有望緩解新能源車企受上游原材料成本上漲的壓力，產業鏈盈利能力有望持續得到改善。