幾乎所有的自主品牌都把“年輕化”和“運動化”掛在嘴邊,這兩個詞語到底怎麼理解,或者説,一台什麼樣的產品才是讓年輕人喜歡的。啓辰大V團隊為了能夠將產品精準的貼合上去,啓用了90後的造車團隊,嘗試讓年輕人造自己的車,也正是這個核心,讓這台車充滿了樂趣。
總體而言,對於年輕人來説,車已經不再單純的作為交通工具出現在自己的生活中,它還扮演着社交屬性,開一輛車,交一羣朋友,這是年輕人所喜歡的,不論是一台好車,還是一個好的社交工具,啓辰大V似乎都在無限接近這個目標。
幾乎所有的自主品牌都把“年輕化”和“運動化”掛在嘴邊,這兩個詞語到底怎麼理解,或者説,一台什麼樣的產品才是讓年輕人喜歡的。啓辰大V團隊為了能夠將產品精準的貼合上去,啓用了90後的造車團隊,嘗試讓年輕人造自己的車,也正是這個核心,讓這台車充滿了樂趣。
總體而言,對於年輕人來説,車已經不再單純的作為交通工具出現在自己的生活中,它還扮演着社交屬性,開一輛車,交一羣朋友,這是年輕人所喜歡的,不論是一台好車,還是一個好的社交工具,啓辰大V似乎都在無限接近這個目標。
版權聲明:本文源自 網絡, 於,由 楠木軒 整理發佈,共 248 字。
轉載請註明: 顏值控和性能控有福了 試駕東風日產啓辰大V - 楠木軒