主編意見：極狐阿爾法S沒有選擇在上海車展期間發佈，選在了4月17日。身為中大型純電轎車，重點放在了近三米的長軸距和最長續航超700km的續航力上。很明顯它眼中的對手就是比亞迪的漢，雖然不知道雙電機的四驅版是不是標配，但700km+的續航還是明顯超過了比亞迪漢的最長續航車型數據。當然，若想最終在銷量上超過對手，顯然什麼激光雷達和華為系統都不好使，人家一個刀片電池就優勢無限了，最終的較量，還是看價格。如何戰勝對手20—30萬的價格區間優勢，才是阿爾法S面臨的更大難題。
近日獲悉，極狐阿爾法S將於2021年4月17日晚間發佈，並將在上海車展中正式亮相。新車造型時尚、前衞，作為一款純電動車型，其車頭採用封閉式前格柵設計，配合細長鋒利的大燈以及霧燈區造型，讓前臉看起來有一定的進攻性。下壓的車頭與發動機艙蓋上多條隆起的筋線組合，打造出俯衝的視覺效果。
車側線條流暢，並採用了隱藏式門把手設計，帶來了不錯的科技感。該車定位於中大型轎車，車身長寬高分別為4930/1940/1599mm，軸距則達到了2915mm。車尾的層次感較為豐富，頂部小鴨尾造型配合貫穿式尾燈，拉寬了尾部的視覺效果，看起來有一定的運動氣息。後包圍上的鍍鉻裝飾還與前包圍的設計進行了前後呼應，在造型上更顯整體感。
車內雙色拼接的配色營造出了較好的質感，採用了大量軟性材質包裹。由於沒有傳統傳動機構，該車換擋旋鈕被設置在懸浮式扶手台上，而前排中央通道看起來擁有很可觀的儲物空間。配置上搭載α-OS車載智能系統，支持三屏聯動、人臉識別、8英寸平視顯示屏（HUD），此外，新車還將根據配置不同，提供L2級駕駛輔助系統。
根據此前曝光的信息，極狐阿爾法S將採用前後雙電機佈局，並提供高低兩種動力，電機最大功率160kW（218Ps）和320kW（435Ps），峯值扭矩分別為360N·m和720N·m。續航上將有三種續航里程版本，分別是525km、603km以及708km（NEDC工況）。
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