現在的汽車行業不同於以前,越來越多的車型層出不窮,五花八門,讓許多消費者看的是眼花繚亂,不同的車型的體驗感和性能都是不一樣,對於許多車主來説買車的想法就很簡單,花最合適的價格買到自己心儀的車子,有些車主就覺得一分錢一分貨,抱着好貨不便宜,便宜沒好貨的心理,覺得買貴的車子就是好的,但買回家沒幾天就後悔了。其實有時候並不是這樣。所有的東西得自己試過才能知道好壞。
那到底要如何判斷車子的好壞呢?車子開到120轉速超過這數,不管價格高低都不是好車,買到就是虧!其實看車子的轉速就能夠給我們答案,通常來説,發動機的轉速越高輸出就越好,但其實這也並不是絕對的,一些平價普通的家用車的好的發動機,在高速上的轉速是很低的,因為太高的轉速會產生過高的熱量,這會給發動機造成損害,而且也會增加磨損,減少車子的使用壽命。就像人爬樓梯時一樣,有些人體質好可能爬十幾層都不會累,有些人可能剛爬個幾層樓就大汗淋漓,氣喘吁吁。發動機好不好一般在轉速的時候會和一個數字有關,一般情況下,一些比較高端豪車在高速上達到120千米每小時的時候,因為發動機的性能比較好,它的發動機轉速大概是在1800-2000之間。當然了一般的平價車在這個相同的車速下轉速也在2000左右,轉速在這之間發動機的油耗和性能都能得到很好地平衡,如果超出了這個範圍內就説明它的性能不是很理想。發動機如果轉速太高車速一加快,油耗就會升高,很多有經驗的老司機也總結了一個經濟時速的理論,它的意思就是一輛車的最省油的時速就是經濟時速,是它的最佳的狀態,前面有説過豪車的車速120轉速就在1800之間,所以經濟時速就會在120左右,一般的家用車經濟時速90左右排量在1.8t左右。經濟時速如果越低就意味着車子的排量很低,像一些麪包車全力加到最底也只有120的時速,轉速就會很高,長此以往就算麪包車耐抗也會損壞,所以總而言之,發動機的排量越大,性能就會越好,轉速就低經濟時速也就越高,廠家的調教就更好,所以不一定價格越貴的車子就越好,這種想法是錯誤的。車子開到120轉速超過這數,不管價格高低都不是好車,買到就是虧
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