提起日產天籟，90後的朋友的印象往往是後面兩根排氣管、修長的車身、寬寬的車頭配有帶大燈清洗功能帶透鏡的氙氣大燈。沒錯，這一代日產天籟憑藉其寬敞的空間以及舒適的座椅被人們譽為日產大沙發，同樣這一代天籟也是同級別車型中唯一全系採用V6發動機的車型，可是日產工程師似乎太過關心舒適性而忽視了這台車的行駛品質，導致其轉向手感極差，又被人們戲稱“不會拐彎的車”。時間已經來到了今天，期間日產天籟已經進化了兩代，現在的日產天籟似乎變了“調性”：其搭載的2.0T渦輪增壓發動機243馬力371牛米的數據領先同級，運動化的外觀配合前麥弗遜後多連桿的懸架形式令其成為了一台既能跑又舒適的“移動大沙發”。
動力方面，2021款日產天籟採用了2.0L自然吸氣+2.0T匹配CVT兩款動力總成，如果你追求性價比及低能耗，你可以選擇省油又安靜的2.0L自然吸氣車型；如果你對於動力有着自己的需求，你可以選擇動力強勁的2.0T車型。可以説日產天籟相比於只有渦輪增壓發動機或只有自然吸氣發動機的競爭對手相比，更能滿足大部分人的需求。
這款車的前臉採用了日產最新的“V-motion”設計語言，低矮的車頭中大尺寸V型鍍鉻裝飾條連接上揚的LED大燈組成了車身前臉，這樣的搭配營造出日產天籟極為動感的前部視覺效果，一改初代車型沉穩的設計思路。
車側面C柱採用細長的黑色飾條營造出懸浮式車頂的感覺，尾部雙邊共兩出式的排氣在這個“假排氣”時代彌足珍貴，十分經典。
車內部分日產天籟採用了T字型中控台設計，懸浮式中控屏下方依次是空調出風口及空調控制區域，保留實體按鍵的設計思路使得年齡較大的朋友上有也變得容易起來。
可以説日產天籟從往日的嚴肅莊重變得年輕有活力起來，這樣的設計思路進一步增強了其產品競爭力。
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