國內MPV霸主再次升級,全新一代本田“奧德賽”正式到店!

近年來,SUV的普及程度有所下降,但MPV領域正如火如荼,特別是,兩台本田本田車和別克GL8基本佔據了國內產量,自有品牌也於2009年開始進入,但與主流車型仍有差距,最近2020年的本田奧德賽逐漸出現,並且這款車的外觀將得到更新,因此,與以前的車型相比,這款車保留了其原始的時尚感,並增加了與美國版幾乎相同的商務氛圍!

國內MPV霸主再次升級,全新一代本田“奧德賽”正式到店!

照片中的汽車是剛剛到貨的新一代本田“奧德賽”,整車的外觀設計不是過分的設計,而是精緻的設計,但是您可以看到本田的外觀設計基礎,前面仍然有一個家庭風格的設計格柵,但是此烤架設計保留在美國版本中,因此更加大氣,整個戰線看起來也很規律,大燈繼續使用矩陣LED光源,一條直線從汽車的前部延伸到整個側面的停車位,並且設計為從側面進一步延伸!

國內MPV霸主再次升級,全新一代本田“奧德賽”正式到店!

可以説這輛車的設計在前,中和後都有很大不同,例如,正面簡單實用,而側面則便於商務使用,有點像艾莉森(Alison),但後排有很多鍍鉻,裝飾使這輛車看起來非常時尚,特別是上部和背面所包圍的設計具有深厚的外觀!眾所周知,本田為所有新車和替換車型採用了新的內飾設計,這個新的《奧德賽》也是如此,儀表板具有完整的LCD形狀和新設計的懸架,中央控制屏幕的技術感覺已達到定點!底部的變速方法也採用了本田比以往任何時候都更加努力的紐扣式形式,因此沒有變速桿,因此車內看起來更加規則!米色和黑色用於整車的內飾顏色匹配,因此商業意義是GL8或更高!

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在動力方面,除原始動力總成之外,它還配備了本田最初開發的混合動力技術,2.0升自吸式發動機和最大輸出功率為107千瓦的雙電機,該發動機與電動機結合可產生158KW的綜合功率,最大馬力為215馬力,更加令人驚訝的是,按照當前的國家VI標準,這款車的油耗可以達到每100公里4升,這種燃油經濟性對於MPV來説絕對令人震驚,目前這款車已經陸續到店,喜歡的朋友可以關注一下!

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