作為一個成立僅2年的汽車品牌，捷途無疑是奇瑞集團旗下乃至新汽車品牌中比較成功的存在，品牌銷量已經超過了23萬輛，市場表現和用户口碑更是持續提升。
而這樣的成績在我看來，除了深入完善的經銷商網絡，也得益於捷途以旅行為品牌定位，精準的切入了當下消費者所需要的細分市場，最關鍵的還是其迅速豐富的產品佈局和突出的產品力，尤其是捷途X70等車型的出色表現。
最近，全新捷途X70 PLUS在北京車展上正式亮相，作為品牌的主力車型，新車的變化到底在哪，競爭力如何無疑是消費者最關心的問題。
加上PLUS後，變在哪？汽車圈和科技圈一樣，總是喜歡用PLUS、PRO命名車型，從產品來説比較典型的做法就是增加配置等，但捷途X70 PLUS更像是一款全新車型，從外觀設計到定位都進一步提升了。
新車前臉配備大尺寸的多邊形進氣格柵，內部中網採用銀色橫幅式設計，視覺效果較為誇張。值得一提的是，新車上揚的頭燈造型更加狹窄，與下方保險槓兩側縱置的導風槽搭配顯得尤為犀利，相比現款X70辨識度和品質感都更強。
同時，捷途X70 PLUS的尺寸也進一步提升，長寬高分別為4749mm*1900mm*1720mm，軸距達到了2745mm，使得整個座艙內的空間非常充裕，其中橫向空間達到1500mm，第二排腿部空間780mm，並且還擁有41處儲物空間，提供5/6/7座座椅佈局選擇，第二排靠背也可以進行角度調節，帶來出色的實用性和舒適性。
內飾方面，最新的家族設計應用在全新捷途X70 PLUS上，讓新車更加科技、豪華，全液晶儀表與中控大屏組成的一體式設計，以及下放至了新車上，同時雙旋鈕設計的空調、高亮的裝飾面板，以及雙色搭配的內飾，都帶來了更好的視覺和使用、乘坐感受。
相比同級，優勢如何？作為一輛中型SUV，除了外觀、內飾設計，新車最大的優勢在於深耕旅行+市場的定位，以及背靠奇瑞領先的技術、科技實力。
尤其是在捷途X70 PLUS上，不僅搭載了常規的智能語音、捷途APP2.0、全景影像系統、自適應巡航、主動剎車、面部識別、生物監測、自動泊車等功能等科技配置，還具備整車FOTA升級、雄獅智雲AR導航+北斗/GPS雙模定位，實現實景導航功能，以及支持華為、騰訊、科大訊飛等多生態系統，提供專屬旅行路書等。
此外，動力方面依然是奇瑞兩款備受好評1.5T和1.6T發動機，其中1.5T發動機最大馬力156匹，1.6T發動機最大馬力197匹，性能出眾的同時擁有較高的熱效率。
上市前預選建議儘管新車還沒有正式上市，但對於不少年輕家庭和喜歡旅行的消費者來説，捷途X70 PLUS無疑是一款非常值得期待的中型SUV。
相比現款X70A，新車的設計、品質、配置全面提升，相較於同級別車型，新車配置、選擇更豐富，性價比更高。不過對於消費者而言，最值得關注還是1.6T，擁有較多智能化配置的車型，同時5座版依然是實用性較高的選擇。