説起豪華D級車，大家首先都會想到奔馳S級、寶馬7系和奧迪A8L。尤其是全新奔馳S級憑藉前衞的造型設計受到了不少年輕消費者的認可，而如今寶馬7系也不甘示弱，近日，第七代寶馬7系迎來了全球首發，相比於全新奔馳S級的亮相，這次全新寶馬7系似乎有着更高的熱度，下面為你詳細介紹。
新的寶馬7系的外觀設計也引起了很多爭議，説實話，雖然我們已經習慣了現在的寶馬7系的造型和設計，但對於新車型還是有點難以接受，甚至有一種奇怪的感覺，超大的雙腎式進氣格柵、分體樣式的小眯眼大燈組合讓其徹底和現款劃清了界限。
至於車身側面，全新寶馬7系則變得較為保守，大氣穩重成為了給我的第一印象。而且從車頭部分來看，相比於現款車型看起來更加厚重，氣場也得到了保障，長寬高達到了5391/1950/1548mm，軸距為3215mm，比奔馳S級相差不大。
內飾方面
全新的7系配備了大尺寸雙屏和圓形互動燈帶，車內物理按鍵數量大幅減少，後排31英寸的超級屏幕大大增強了新車的科技感，同時，新車內部設有40個揚聲器，並提供舒緩、愉悦、數字藝術和影院模式四種主要模式，極大地豐富了用户的駕駛體驗。而新款的汽車坐墊採用了皮革與羊絨的結合搭配，質感柔軟舒適，相比奔馳s級車型也更加豪華。
車尾方面
和前臉設計一樣，都是全新設計風格附身，給我們帶來耳目一新的感覺。細長的尾燈組合，造型誇張的下包圍，使得自身運動範更上一層樓。
底盤
配備空氣懸掛增加舒適性，前懸掛雙叉臂式獨立懸掛，後懸掛多連桿式獨立懸掛，承載式車體結構，前輪胎245/40 R20,後輪胎275/35 R20。
動力方面
搭載2.0T和3.0T發動機，匹配8AT變速箱，2.0T馬力265匹，扭矩400牛米，3.0T馬力340匹，扭矩450牛米，配四驅，百米加速6.3s，綜合油耗7L，性能依舊稱得上是強悍。
綜合來説，通過上述對於全新寶馬7系的介紹，可以看出除了個性前衞的外觀設計引起了一部分車迷的爭議以外，豪華感到位的內飾，比肩奔馳S級，大家怎麼看待的呢？歡迎評論留言。