如果你沒聽説過牛創新能源和自遊家，那麼你一定聽説過小牛電動車吧？沒錯，牛創新能源正是小牛電動創始人李一男的再次創業。
事實上，小牛電動車也屬於電動車界的“貴族”了，當咱李總轉型乘用車之後，自然也不會造廉價車型。
這大塊頭，看起來還不錯吧？
牛創新能源-自遊家NV定位於高端中大型5座電動SUV，長4915/1962/1745毫米，軸距2910mm。新車系基於「GEMINI雙子動力模塊系統」打造，可兼容純電系統和增程系統。
據悉，自遊家NV將在今年上半年上市發佈，並於第四季度交付。
自遊家NV全系標配iAWD雙電機四驅系統，支持運動、越野、彈射、濕滑路面等7種不同駕駛模式。純電與增程版車型均以永磁同步電機為驅動核心，其中：
①增程版車型最大輸出功率為270kW，最大扭矩為526N·m；
②純電版車型最大輸出功率為280kW，最大扭矩為452N·m
③全系車型的0-100km/h加速時間一致為5.9s。
4月22日，自遊家汽車公佈了首款車型「自遊家NV」關於智能座艙及輔助駕駛的詳細配置信息。自遊家NV將配備12.3英寸儀表屏與15.6英寸懸浮式中控屏，導航、娛樂等重要信息支持雙屏雙顯示。
進入座艙後，用户還可以將手機放在中控台下方的15W無線充電槽內進行無感充電。
新車還將支持AR導航功能，中控屏可顯示結合真實道路場景的屏顯信息。
用户在使用導航時可查看雙屏的信息展示，系統會將輔助線、偏離輔助信息等信息投射在實際的街景中，僅用餘光你就可以看到該往哪邊開。
自遊家汽車還創新性的設計了一套「Smart Stacks積木拼插交互」，可同屏運行CarPlay和NIUTRON OS車機系統。除了支持同屏顯示，NIUTRON OS和CarPlay均可將用户常用的導航、音樂、車輛狀態等信息投屏在儀表與中控屏中。
自遊家汽車的NIUTRON OS車機系統系基於Android Automotive開發，UI設計遵循有序、邏輯清晰、避免無謂打擾的原則。同時，自遊家汽車考慮到用户對於智能手機使用的習慣，開放性地支持主流智能手機與車載人機交互系統的無線互聯。
自遊家NV還將支持無感解鎖，用户可通過手機或智能穿戴設備實現該功能。
除了方便自己，用户還可以通過自遊家App授權數字鑰匙給到親友，方便家人、親朋好友用車。
在新能源汽車與智能化深度綁定的時代，自遊家NV自然也不能掉隊，新車將具備L2+輔助駕駛能力。
自遊家NV將全系標配24項AAD功能，包括AEB（自動緊急制動）、ACC（全速域自適應巡航）、LCC（車道居中控制）、LCA(變道輔助)、BSD（盲區監測）、APA（全自動泊車）等功能。
自遊家NV與地平線達成了深度合作，基於征程2芯片打造了一套功能豐富的智能駕駛輔助系統。新車搭載了1顆前視攝像頭、5顆毫米波雷達的多傳感器系統，結合Horizon Matrix® Mono單目視覺感知方案，新車除了能夠在標準路況下完成工作，還能夠基於中國的道路場景實現“特定場景優化”，例如複雜的車道線、施工區域的識別，同時系統也可以識別兩輪車、代步車、三輪車等“特色交通工具”。
5顆毫米波雷達形成的360度感知範圍，可以增加自遊家NV在變道輔助和盲區監測時的安全性，以及在大風、大雨、冰雹等惡劣天氣下依舊有穩定的識別能力。
■ 邦點評
繼半個月前自遊家NV公佈動力參數之後，今天它的智能座艙、駕駛輔助系統配置又公佈出來，我們對這款新車的瞭解又更近了一步。在外形與內飾設計方面，自遊家NV都自成一派，智能化方面同樣緊隨潮流。
新車距離上市已經不遠，敬請期待我們的後續報道吧！