凱迪拉克終於亮出“殺手鐧”，新車比寶馬3系更漂亮，全系237馬力+8AT
在國內的豪華車市場裏面，凱迪拉克只能歸類到二線豪華品牌，和德系的BBA比起來，它的品牌影響力確實還差了一截。不過在小編看來，凱迪拉克的很多車型產品力都相當不錯，和同級別的BBA車型相比完全不落下風。就拿今天小編要跟大家介紹的這款凱迪拉克CT4來説，和寶馬3系比起來就更有優勢。作為凱迪拉克亮出的“殺手鐧”，全新的2021款凱迪拉克CT4官方指導價為23.97萬起，那麼它的具體產品力究竟如何？接下來就隨小編來一起詳細的瞭解一番吧。
外觀年輕運動
從外觀上來看，新款凱迪拉克CT4依舊採用了標準的家族設計風格，尤其是盾形狀的進氣格柵，看上去有着相當高的辨識度。在中網的下方，凱迪拉克CT4使用了一根銀色鍍鉻飾條作為裝飾，並且將左右兩個淚眼大燈連接起來，造型特別年輕動感，看起來比同級別的寶馬3系要漂亮多了。在燈組的內部，凱迪拉克CT4全系採用了LED光源，點亮後顯得特別有檔次感。不僅如此，凱迪拉克CT4的車頭兩側還設有犀利的導風口，配合寬大的下格柵，讓整個前臉看起來更加年輕立體，特別具有戰鬥氣息。
從側面來看，凱迪拉克CT4使用了標準的長前懸短後懸設計，整個車身格外的修長。上揚式的腰線配合低矮的車身姿態，讓整車顯得更有運動風範。除此之外，溜背式的車頂和肌肉感十足的側裙搭配在一起，所營造出來的運動氣場也要比寶馬3系更加強大。車尾部分，兩個直角式的尾燈組採用了紅白相間的設計手法，燈組內部同樣配備LED光源，點亮後具有相當高的辨識度。上翹式的小鴨尾優雅性感，結合底部的雙邊單出排氣佈局，將時尚運動的氣息展現的淋漓盡致。
內飾簡潔時尚
尺寸方面，凱迪拉克CT4的長寬高分別為4760×1815×1421mm，最大軸距2775mm。和同級的寶馬3系等車型比起來，凱迪拉克CT4的尺寸完全不落下風，完全符合它自身B級車的定位。而且凱迪拉克CT4還採用了真皮材質的座椅，填充物也相當柔軟，可以給人帶來極為舒適的駕乘體驗。
和外觀比起來，凱迪拉克CT4的內飾相對就有些簡潔了，不過做工用料卻非常細緻。中控台為對稱式的佈局，上面覆蓋了大量的搪塑軟性材質，觸摸上去手感相當不錯。懸浮式的8英寸中控屏幕為全系標配，尺寸雖然不是特別大，但數據顯示清晰，而且內部的功能也相當全面。除此之外，三輻式的真皮多功能方向盤握感也很不錯，配合車內的雙拼色風格，讓整個內飾的質感看上去更加高級了。
全系237馬力+後驅動力
動力上，新款凱迪拉克CT4全系搭載了2.3T的渦輪增壓發動機，匹配8擋手自一體變速箱，同時滿足國6排放標準。這款發動機的最大功率為237馬力，峯值扭矩為350牛米，工信部綜合油耗為6.7L。底盤方面，凱迪拉克CT4採用的是前麥弗遜式獨立懸架和後多連桿式獨立懸架，為前置後驅動力。雖然沒有四驅系統的支持，但凱迪拉克CT4的動力水準一點都不差，0~100公里的加速成績只需6.9秒。
結尾小評
整體看下來，小編覺得凱迪拉克CT4的綜合產品力還是相當不錯的。在同級別的豪華車裏面，凱迪拉克CT4的綜合性能也是數一數二的，而且顏值也非常高。對於很多年輕人來説，這款凱迪拉克CT4確實有着相當強大的吸引力。