新能源車的發展勢頭之猛，使得純電車在短短數年之中就成為了我們日常生活的一部分。你甚至不需要真正擁有一輛純電車，滿大街的純電綠牌共享汽車和網約車也總會與你的生活產生聯繫。
關於純電車的另一個有趣現象是，我們似乎越來越多地在談論自主品牌的車型，而越來越少提及傳統國際車廠的產品。英國資深汽車媒體AUTOCAR近日評選出了他們心目中的2021年十佳家用純電車，藉此機會，我們也來看看英國市場上最受歡迎的家用純電車都有誰。
1.Kia e-Niro
韓國品牌出現在排行榜首是不是讓人有點意外? Kia e-Niro排名榜首的原因在於其以相對低廉的售價（英國起售價32845英鎊）搭載了64kWh電池，擁有370公里（230英里）的實際續航里程，同時在空間表現、駕駛友好度上均優於同價位對手。
2. Volkswagen ID 3
柴油門事件之後，ID 3成為了大眾在歐洲挽回形象的關鍵車型之一。基於全新純電平台的ID3儘管車身尺寸與高爾夫相仿，但得益於長軸距設計和全新的空間佈局，乘坐空間比看上去更大。續航方面，58kWh電池擁有WLTP工況下420公里（261英里）的續航能力，更大的77kWh電池則可提供547公里（340英里）的WLTP工況續航。
3. Kia Soul EV
又是一款Kia的車型， Soul之前曾經短暫引進過國內合資生產，而在歐洲市場，Soul已經發展到了第三代。Kia Soul EV採用與Kia e-Niro相同的電驅系統，搭載64kWh電池，車身尺寸比Kia e-Niro略小，但方正的造型更具個性，WLTP工況續航450公里（280英里）。
4. Hyundai Kona Electric
超過482公里（300英里）的日常駕駛續航，起售價低於3萬英鎊（英國起售價24995英鎊），Hyundai Kona Electric就實現了這兩個目標。同時Hyundai Kona Electric還擁有媲美鋼炮的加速能力，不過AUTOCAR編輯也指出這輛車的內飾有些廉價，駕乘質感不夠令人滿意，但突出的續航能力和性價比仍足以讓這輛車上榜。
5. Volkswagen ID 4
ID 4是大眾在其純電MEB平台的第二款產品，也是MEB平台首款引入國內市場的車型。相比ID 3，ID 4尺寸更大、售價更高，大眾宣稱ID 4“能以Tiguan的尺寸實現與Touareg相仿的空間實用性表現”。續航方面，搭載77 kWh電池的高配車型擁有521公里（324英里）的WLTP工況續航。
6. Nissan Leaf
作為純電車的先行者，我們終於在榜單第六名的位置看到了Nissan Leaf。新一代的Nissan Leaf提升了電池容量，電機功率和扭矩也有一定程度的提升，但在續航能力上與同樣來自亞洲的韓國競爭對手相比仍有不小的差距。
7. MG 5 SW EV
沒錯，MG 5 SW EV在本質上就是我們所熟悉的榮威Ei5。AUTOCAR編輯對MG 5 SW EV的評價是“別被它平淡無奇甚至有些過時的外貌欺騙了，實際上這款車有相當多的可取之處”。首先是非常具有競爭力的價格，入門車型起售價僅24495英鎊(包含補貼)，其次旅行車的車身形式在英國非常受歡迎，儘管實測得到實際續航里程只有257公里（160英里），但考慮遲到價格依舊是家用的不錯候選。
8. Volvo XC40 Recharge P8
撇開極具辨識度的造型設計，Volvo XC40 Recharge P8在機械部分上與Polestar 2有相當多的聯繫，這意味着Volvo XC40 Recharge P8在動力數據上相當有看點：78kWh容量的電池組、402bhp的功率輸出，百公里加速僅需4.9秒，但較軟的懸掛限制了其運動性。
9. Citroën e-C4
Citroën e-C4毫無疑問具有典型的法式審美，或許有人會覺得設計上激進過了頭，但至少被人記住總部被人遺忘要好。基於PSA集團e-CMP架構平台的Citroën e-C4搭載50kWh電池，WLTP工況續航349公里（217英里）。
10. Peugeot e-2008
Peugeot e-2008與排行榜上的Citroën e-C4是一對近親，共享相同的平台與三電系統，但WLTP工況續航僅有310公里（193英里），實際測試中的表現約為241公里（150英里），不過對於不依賴純電車作為長途通勤工具的人來説，Peugeot e-2008舒適的底盤是個加分項。
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