本田新車火了,122馬力+真皮座椅,比卡羅拉實在,不足10萬

家用車如何選擇?作為當前大家熱議的一個話題,家用車的選擇確實是比較“難”,這裏的“難”並不是不好選擇,而是不知道怎麼選,有人看中舒適性有人在意油耗。當前主流的家用車種類比較多,朗逸、軒逸、寶來、卡羅拉、速騰等都是市面上比較暢銷的車型,比來比去各有各的優勢,最終如何選擇還得根據自身的需求和喜好。本田凌派自上市以來就以其不俗的實力贏得了我國國內消費者的喜愛,在我國國內汽車市場的銷量一直很不錯。但如今市場新車層出不窮,本田凌派的優勢就沒那麼明顯了,銷量也被其他車型超越,於是開始對本田凌派進行全面升級,本田這次底氣十足,122馬力+真皮座椅,比卡羅拉實在,不足10萬。

本田新車火了,122馬力+真皮座椅,比卡羅拉實在,不足10萬

對比主流競品車型,凌派在很多方面都有一定的優勢,比如外觀顏值和空間,堪稱是這款車的最大的兩大賣點,迎合了廣大國內消費者的需求。本田凌派的前臉設計和本田雅閣的前臉設計非常相似,上寬下窄的進氣格柵很有辨識度,中間加入了鍍鉻飾條裝飾和燻黑處理,看上去很大氣,兩側燈組造型也是很個性,點亮後的效果很吸睛。

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車身線條流暢、比例協調,搭配上略帶溜背的造型,營造出了幾分轎跑的既視感。新車的長寬高分別為4756/1804/1509mm,軸距為2730mm,整體尺寸相比老款凌派有所增加,其中軸距增加了80mm,在空間的表現上,前後排空間都很充沛,後排腿部空間大,就算把前排座椅拉到最靠後也不影響後排腿部排放。

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內飾方面,中控台非常簡潔,三輻式多功能方向盤加上懸浮式中控屏的組合,符合當下的主流風格,而且比較耐看。中控屏、儀表盤、方向盤等都很常規,低配車型更是存在一定的簡配,像液晶中控屏、雷達、倒車影像、天窗等都沒有配備,中高配車型的表現要略微好一些。

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新款本田凌派放棄了老款的1.8L自然吸氣發動機,加入了渦輪增壓大軍,搭載了代號為P10A3的1.0T三缸渦輪增壓發動機,最大功率為122馬力,峯值扭矩為173Nm,傳動力與之匹配的是6擋手動和CVT無級變速箱,這套動力系統應付家用綽綽有餘。

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全面升級後的本田凌派無疑擁有了更強的產品力,全新的外觀設計,增大的尺寸,耐看的內飾風格,這些都説明了本田凌派的實力,唯一不足的是發動機,採用了三缸發動機。那三缸凌派算是成功了嗎?從三缸陣營來看絕對是令其他廠商羨慕的領軍產品。全面升級後的本田凌派還是很不錯的,本田這次是底氣十足,122馬力+真皮座椅,比高爾夫拉風,不到10萬。

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