在改革開放的這40年來，國內經濟發生了翻天覆地的變化，廣大老百姓的生活是越來越富裕，腰包也越來越鼓了。汽車也逐漸普及到了每家每户，甚至有些家庭還購置了豪車，過上了富裕的生活。BBA開始不斷將車型下放，而大眾、本田、豐田、別克也開始走上行之路。BBA顯得有些過於俗氣，而很多人開始將買車的目光轉向了豐田亞洲龍、豐田皇冠、別克君越Aniver、福特金牛座、雷克薩斯ES等車型。而作為國內紅透半邊天的本田也開始復活了家族旗艦車型，本田裏程（Legend）。它曾是很多商務人士的座駕，接近5米的車長，再加上V6發動機，確實不辱它豪車的身份。如今本田裏程已經通過日本政府對L3級別自動駕駛的部分審查，新車將於2021年第一季度量產上市。被遺忘的本田豪車，車長5米2，V6引擎配空氣懸架，還是L3自動駕駛
對於一個老車迷來説，本田裏程是大家最熟悉不過的一款車型了。大概在15年前，它的地位絲毫不遜色於奔馳寶馬。新車採用了類似謳歌的五邊形鑽石格柵，並輔以鱗次櫛比的銀色中網填充，辨識度極高。兩側犀利的大燈融入了矩陣式8顆LED光源L形LED日行燈和雙條式的霧燈，燈光效果也更加酷炫，很有豪車的氣焰。車身更加大氣沉穩，再加上深藍色的車漆和鍍鉻裝飾條的點綴，凸顯出了豪車應有的氣質；低趴的車身搭配着若隱若現的腰線，再加上雙五幅式輪轂，讓整車看起來更加運動
車尾造型也充滿着濃郁的商務氣質，尾廂自然翹起的小鴨尾和兩側矩形排氣孔，再搭配着黑色的底部擴散器，凸顯出了一定的轎跑氣息。兩側尾燈融入了流光溢彩式的LED光帶，效果更加酷炫。尺寸方面，本田裏程的長寬高分別為5020×1905×1480mm，車身軸距達到了2995mm，定位於中大型車
內飾在舒適性、安全性以及商務性都得到了很好的傳承，大面積棕色真皮材質的包裹再加上黑色軟性材質的鋪陳，以及黃花梨木裝飾面板的點綴，提升了整車的奢華屬性。配備的真皮沙發座椅帶有腰部支撐、加熱和通風的功能，再加上本田“MM”空間最大化理念，真不愧是“移動的大沙發”。4.2英寸的半液晶儀表和雙中控屏，提升了整車的科技感，按鍵式換擋也讓整車更顯檔次感。配置上，無鑰匙進入、一鍵啓動、真皮座椅、10氣囊、胎壓監測、前後排座椅通風/加熱/按摩、換擋撥片、併線輔助、自動泊車入位、車道偏離預警、發動機啓停、電動全景天窗、倒車視頻影像、三區自動空調、L3級自動駕駛
動力上，本田裏程（Legend）搭載了提供兩種動力，包括搭載3.5L自然吸氣V6發動機的汽油版車型和Sport Hybrid混動車型。其中，汽油車型的最大功率為314馬力，傳動系統匹配本田最新的10AT變速箱，採用前輪驅動，同時配備有四輪轉向技術；Sport Hybrid混動車型則搭載一套由3.5L自然吸氣V6發動機、兩個電動機和電池組組成的混動系統，其綜合輸出功率為382馬力，傳動系統匹配7速雙離合變速箱，並配備有SH-AWD四輪驅動系統。懸架方面，本田裏程依然沿用前雙叉臂、後多連桿的懸掛結構
綜合點評：本田裏程（Legend）的再度復活，讓我們看到了一代豪車的英雄歸來。氣派的車身再加上奢華的內飾，以及L3級的自動駕駛技術，都為整車填上了豪華、商務、科技感的標籤。新車將於2021年第一季度上市，對於這台被大家遺忘很久的豪車，本田裏程終於又要回來了，你們期待嗎？
