使用10萬提的別克英朗，放棄朗逸，開車用了200公里後，車主説了真實感，剛開始還挺有魅力的，看上去挺有魅力的，內飾設計非常出色，抱感非常好，另外，價格性能比，着地10萬的合資車，LED自動前燈，定速巡航，導航，多功能方向盤等的配置非常實用，其他還有carplay和carlife，自動空調，車載WIFI，還有安吉星，配置是遠遠相同價格的其他車型。
在空間方面，坐空間絕對有用，我坐在170cm、60KG後面，頭和腳的空間都有足夠的空間，而且後排座位的坐法角度很好，但是，保管物品的空間和規則一樣，後面有兩個杯子座位，因為沒有放手機的地方，所以平時就放在裏面，中控台下面的電源插座空着，可以放煙和打火機等，其他四個門可以放兩瓶水。
在動力方面，1.3T發動機163馬力的動力足夠，但小排量不足則從上一階段開始比較肉，但是不捨得油的話就不用肉直接逃跑，後一段的動力不斷延續，超車比較有自信，比較安全。
關於操作，我是初學者，到現在為止沒有接觸過很多車，請説一下這個時間的感受，操作非常好，真皮把手的握法感覺非常舒適，大小輕正，恢復了正力，手感也很好，準確地指出來，汽油消費目前9.9引人注目，但最終跑了200公里以上，新車的燃料費還很高也是正常的，看到其他車的車主跑五六個汽油，我很羨慕。
舒適性方面，座椅硬度適中，而且採用了真皮座椅，針腳也很細，手感也好，坐着舒服，包也很好，減輕衝擊有點硬，但是10萬級的車中減震效果基本相同，但是，英朗在同一階級中是中等水平的，我總體上很滿意。
內飾方面，內飾座椅採用了黑色，比較沉穩，車頂採用了淺駝色組合，中控台的設計是人性化的，層次分明，按鈕配置合理易操作，點燈後各個按鈕都有背光燈，有助於夜間操作，還有銀色的裝飾，中控台不太單調。
價格性能比很高，在定速巡航、輪胎壓力監視、導航、自動前燈等日常行駛中經常被使用，另外，所有系ESP中這個配置最重要，希望不要一次性使用，雖然有安吉星的救援功能，但不只是這個，有趣的是安吉斯遙控車，遠程打開發動機，開空調，解鎖，打開行李箱，在同一班裏可以説英朗的性價比相當高，我看了很多車的時候，SUV車我都知道，這兩年來我一直在網上知道各種各樣的車型，品牌不同，車型有什麼優點？我在考慮朗逸、軒逸、克魯澤、雷凌等，這幾輛車也不錯，結果還是超過了預算，結果選擇了英朗，覺得臉的價值和價格性能比都是正確的，那是她。