放眼當前，汽車行業已成為炙手可熱的高端市場，千萬“豪車”百花爭豔。“小剛炮”福克斯，在全球佔有一席之地。“實用派選手”豐田卡羅拉，頗受90後年輕人所青睞。汽車企業互不相讓，想盡辦法去投合用户的要求，成功的汽車品牌除了需要擁有極高的性價比外，更要明晰自身的價值定位。正如蒙迪歐和索納塔九。
提到現代索納塔1和現代索納塔2，張先生可是感受良多，他之前一直借同事的福特蒙迪歐來開，前些日子，他又換了現代索納塔，，"現代索納塔都有哪些長處？能比得過福特蒙迪歐嗎？接下來，就請他為我們答疑！
先開蒙迪歐
外表：是看中外觀才買的，不喜歡太大眾化的東西。蠟燭燈受不了，也懶得換，喜歡流水轉彎指向，特別是從尾部看上去特別的強壯，家族的馬丁臉看起來也很有高級感，車漆工藝精細，比較有料特別滿意。
內飾的風格就那樣吧。內飾做工還有待提高吧，細節做得不夠好，檔杆挺好看的，內飾好呀，那中控台多好看，特別晚上看，車門偶爾會雜音，這好像是通病啊，好多人都知道的。
車輛空間同中中等水平吧，屬於夠用，比上不足比下有餘。儲物空間足，新車進門帶孩出去玩，寶寶，寶寶車都帶上還是很寬敞啊，空間還算不錯，駕駛座位調整好之後坐着挺舒服的，腿部空間足夠了，車尾箱一般都是放一些雜物之類的東西，也比較大。
行駛的的舒適性還是不錯的。空氣質量甚好，都不知道啥是霧霾，所以這個不可作出評價，開着還是挺舒服的，不論顛簸高速，總感覺很穩，這款車輛的舒適度真是傳説的中的棒，座椅厚實又舒適。
動力中庸水準吧，就一般家用車的感覺。S就不一樣，油門踩深點立馬5000轉以上，提速剛剛的，2.0的渦輪增壓引擎，動力性能特別良好，這是我很滿意的，3.高速超車配合變換檔位撥片，反應很快，超車很乾脆。
由於車體比較重，1625KG的車重，限制了操控的極限。方向沒有虛位，回饋力度合適，好了，扯遠了，底盤很整，簡單舒心，加速快，沒有什麼可操勞的地方。
再開索納塔九
顏值：沒問題，外觀最棒。自動大燈也很省事不用管，會自動開啓，車體造型時尚耐看，外觀感覺很漂亮，太像現代名圖了，都傻傻的分不清，一般就看有沒有霧燈了。
內飾這方面整體風格不錯，也是比較大氣的。真皮座位，橘色的線條匹配，內飾也挺喜歡，多媒體控制枱着實好看挺滿意的，基本沒有味道，去別的店裏看的新車味道也不大，這點要好評。
空間還是相當不錯的，後面不怎麼做人。這個車的置物能力不好，中央扶手箱的空間實在是太小，許多地方都浪費掉了，第二排空間較大乘坐得舒適度好，基本夠用，第一排手機不怎麼好放，後備箱還是很大的。
遠途駕駛上，其實最主要得就是司機的舒適度了吧。過減速帶，車體抖動很大，靜音還有待進一步提高，感覺胎噪改進就好了，座椅用料特別柔和，坐起來相當舒服。
動力剛合適，太快也不好。D擋中規中矩，但只要肯給油或者切檔，推背感還是很驚喜的，韓國車輕，1.6t的心臟動力還是很不錯的，雞血模式傲嬌，這個問題不大，城區也不是一天到晚地板油，對不對。
操控還可以，對得起這個價格。轉彎輪胎打滑，不知道是不是太快了，傾斜不大（60邁轉彎沒問題的），狠有歐洲車的風格，而且我也不是激烈駕駛型，日常開車小9的操控性能足以。
結語:
福特蒙迪歐：這部車子外觀是亮點，車子在大街上辨識度很高，回頭率也高，操控很好很穩，沒的説。現代索納塔：燈光配製很全面.晚上行車很方便，在整體舒適度上，還算較好，源源不斷的動力，槓槓的。我給福特蒙迪歐 86分，現代索納塔 93分，現代索納塔對我來説不能更完美，最讓我難以忘卻的便是它別具一格的外觀。儘管福特蒙迪歐也不比現代索納塔差，但現代索納塔更受我的追捧。現在馬路上可以經常碰到現代索納塔，銷量就是實力的證明，其實買得起它也容易，年薪等於車價的一半就開得起！人都沒有完人，車當然也不可能絕對的完美，只能説誰更適合自己。對比了兩款車之後，我想説六個字：果然難分高下！那麼，存款18萬，福特蒙迪歐和現代索納塔誰更好？車主説了大實話。大家有什麼想法呢？