新京報快訊（記者 裴劍飛）“司機師傅您好，從今天起，航站樓出發層開始8分鐘限時停車了。”今天上午10點，首都機場公安局交通警察二支隊的民警在大興機場出發層（三層）疏導交通，遇到停車時間較長的司機，他們就會上前提醒。
記者從交管部門瞭解到，自今天（11月2日0時）起，交管部門對大興機場通行航站樓前出發層道路的車輛採取限時停車的交通管理措施，航站樓出發層（三層、四層）的主要道路和區域內允許落客、停車落客及通行時間不得超過8分鐘。對違反限時停車措施的駕駛人，公安交通管理部門將對其處以200元罰款、記3分。
航站樓出發層豎立着限時停車的警示牌。新京報記者 王貴彬 攝
記者體驗：不堵車時停車落客再駛離只需3分鐘
今天上午，記者駕車前往大興機場進行實地體驗。在即將駛入航站樓前出發層道路時，記者看到，道路上已經豎起了“8分鐘限時停車”的提示牌，再行駛百餘米，車輛就將進入停車區域的起點位置，路旁有非常明顯的提示標牌。據瞭解，當車輛通過此處時，攝像頭將錄入駛過車輛的車牌及時間信息，並開始計時。記者駕車體驗後發現，在道路不擁堵的情況下，基本上3分鐘左右就能完成停車落客後再駛離的操作。
記者瞭解到，自大興機場開航投運以來，旅客吞吐量持續增長，航站樓前道路交通壓力日益凸顯，特別是航站樓前出發層（三層、四層）道路是落客區域，車輛長時間停放對交通安全帶來了影響。為給旅客提供更加順暢的出行體驗，維護大興機場的正常運行秩序，自2020年11月2日0時開始，對通行航站樓前出發層道路的車輛採取限時停車的交通管理措施（簡稱限時停車措施）。
民警在航站樓出發層疏導送客出發的車輛。新京報記者 王貴彬 攝
根據規定，在大興機場航站樓前的道路出發層（三層、四層）內，機動車臨時停車時間不得超過8分鐘（含通行時間）。具體道路範圍分別為：大興機場航站樓前道路出發層（三層）。由出發層三、四層分流處以東100米處（起點），經出發層三層，至出發層三、四層合流處（終點）；大興機場航站樓前道路出發層（四層）。由出發層三、四層分流處以東100米處（起點），經出發層四層，至出發層三、四層合流處（終點）。
對違反限時停車措施的駕駛人，公安交通管理部門將依據《中華人民共和國道路交通安全法》第三十八條、第九十條之規定，處200元罰款。根據《機動車駕駛證申領和使用規定》第六十五條的規定，記3分。
駛入航站樓前出發層道路時，道路上已經豎起了“8分鐘限時停車”的提示牌，再行駛百餘米的距離後就進入顯示停車區域的起點位置。新京報記者 王貴彬 攝
堵車、事故、行動不便等導致超時不予處罰
據介紹，大興機場航站樓前道路是乘客抵離大興機場的上下乘客區域，在規定的道路範圍內，機動車在限定的時間內臨時停車，上下人員或者裝卸物品後應立即駛離。警方將利用監控設備記錄車輛在限時區域內超時停車的行為，將車輛信息錄入公安交通管理綜合應用平台，並依據相關法律法規予以處罰。執行任務的警車、消防車、救護車、工程救險車等不受限時停車措施的限制。此外，乘坐人數大於或者等於20人的大型客車不受限時停車措施的限制。
“靠邊停好車，乘客付完車費下來，我再幫他們拿完行李，最多也就是三四分鐘的時間。”今天上午，在大興機場出發層（三層），記者採訪了多位送客司機，大家都對此項新規定表示理解，也覺得這樣的時長設置是合理的。其中一位出租車司機表示，8分鐘的時間是夠的，基本能滿足停車需要，但如果遇到一些腿腳不便的老年人和特殊人士，或因道路擁堵等導致超時，他也擔心是否會被處罰。
記者從交管部門瞭解到，針對這樣的極特殊情況，交管部門會特殊處理。首都機場公安局交通警察二支隊事故處理大隊副大隊長高為表示，“對有證據證明因受道路擁堵影響、發生交通事故、其他不可抗拒的原因超時通過的車輛，交通管理部門不認定為交通違法。”
同時，他也表示，車輛發生故障，能夠移動的，應在確保安全的情況下駛出限時區域。車輛發生故障，不能移動的，駕駛人應及時撥打報警和救援電話。高為提醒，如果司機需要送乘客進入航站樓，還是應該將車輛停入停車樓，避免超時停放，阻礙交通。
新京報記者 裴劍飛 協作記者 王貴彬
編輯 白爽 校對 李立軍