作為MPV領域當之無愧的老大，別克GL8在該領域縱橫多年鮮遇對手，不過在當下注重個性化時尚化的時代，即便是偏商務的MPV產品，大家也希望它們帶有一些時尚元素。現款別克GL8當然無法滿足消費者的需求，於是乎新款別克GL8在外形設計方面進行了大刀闊斧的改進。
近期，2023款別克GL8家族正式上市，該車具有陸上公務艙，ES陸尊和艾維亞3個版本共計20款配置，售價區間23.29~53.39萬元。其中ES陸尊新增3款配置，陸上公務艙新增1款配置，新車重點針對外觀設計和配置進行調整，下面讓我來了解一下它的具體表現究竟如何。
外觀設計
2023款別克GL8全系車型均採用最新的前臉造型，其中該車應用官方稱之為飛檐式鎧甲格柵設計，大尺寸的多邊形格柵佔據了前臉2/3左右的面積，內部運用斗拱式的鍍鉻元素作為填充，在增強前臉整體氣勢的同時展現出不錯的層次感。格柵周邊的鍍鉻飾板向外延伸，並且與兩側前大燈組融為一體，新車採用Matrix矩陣式全LED晶鑽大燈，內部具備諸多燈組模塊，並且它們可以根據車速以及路況不同，實現8種智能照明效果。
車身尺寸方面，陸上公務艙版本的具體長寬高分別為5238×1878×1776/1800 mm，軸距為3088mm。該款車型的車身側面沒有發生明顯變化，平直的腰線貫穿於車身，B/C/D柱均進行燻黑處理，具有懸浮式車頂的視覺效果，而且隱藏式的滑道也讓整個車身顯得更加協調。
新款別克GL8車尾保持老款車型造型，給人的感覺比較方正。兩側獨立的尾燈組通過貫穿式鍍鉻飾條銜接，具有更加寬宏的視覺效果。艾維亞版本具備全LED晶石尾燈，內部11顆懸浮的模塊配合上PAS像素式光源技術，在點亮之後可以實現艾維亞專屬的羽翼光紋，夜晚行車時視覺效果美輪美奐。
內飾設計
比較遺憾的是新款別克GL8在內飾設計方面並未做出調整，不過新增的卓雅灰內飾配色可以給消費者帶來一種更加素雅的感覺。ES陸尊車內中控台上依舊保留雙聯屏儀表，這樣的設計在老款車型上便得到好評，其中中控顯示屏幕內置eConnect智能互聯繫統，功能方面包含車聯網，手機互聯映射等，還具備安吉星遠程呼叫以及遠程啓動，日常用車時會更加方便。此外，該車主駕駛正前方所配備的四幅式多功能方向盤造型較為復古，兩側所排布的功能按鍵較為緊實，盤身尺寸適中，表面所用於包裹的皮質面料較為柔軟，手感出眾。
根據配置不同，新款車型的車內座椅分別採用織物，仿皮+真皮和真皮面料包裹，功能方面提供主副駕座椅電動調節，前排座椅加熱等。新車車內前排座椅內部填充物厚實，乘坐時具有一定陷入感，而且靠背對於腰部的支撐比較到位，長時間駕駛不易感到疲勞。
新款車型依舊提供有多種座椅佈局形式可供消費者選擇，其中ES陸尊和艾維亞的第2排座椅都採用DHH垂直雙硬度發泡工藝專利技術，能夠為乘客提供更好的支撐性和透氣性。
動力系統
新款別克GL8動力方面採用2.0T+48V輕混系統，其中2.0T發動機的最大輸出功率為237馬力，峯值扭矩350牛米，官方百公里加速成績9.5秒。傳動系統方面，與發動機相匹配的是9速手自一體變速箱。
車型配置及購買建議
作為常規改款，2023款別克GL8將此次調整的重點放在了前臉設計以及功能配置方面，其中新車所換裝的全新前臉設計擁有更加時尚化的效果，而且也與整車的氣質比較相符。在別克GL8所具備的3個版本中，偏向於入門級的陸上公務艙擁有最高的關注度，該版本此次新增名為652T智享型的配置，接下來車叔便選取售價與之接近的652T 舒適型和652T 豪華型來進行對比，看看哪款性價比更高一些。
2023款陸上公務艙652T舒適型
推薦指數：★
配置點評：基礎配置水平較低
指導價格23.29萬元，功能方面僅提供車身穩定控制，後駐車雷達，自動駐車，雙側手動側滑門，無鑰匙啓動，方向盤四向調節，方向盤換擋，8英寸彩色行車電腦顯示屏幕，織物座椅，第2排獨立座椅，10英寸觸控液晶屏，高德地圖，手機互聯映射，語音識別控制，LED遠近光燈，自動頭燈，車窗防夾手，外後視鏡電動調節，後雨刷，自動空調，後座出風口，車內PM2.5過濾裝置等，基礎配置水平較低。
2023款陸上公務艙652T智享型
推薦指數：★★★
配置點評：功能提升幅度大，性價比高
指導價格24.29萬元，功能方面增加倒車影像，定速巡航，右側電動左側手動側滑門，全車無鑰匙進入，12英寸中控顯示屏，道路呼叫救援，語音識別控制，車聯網，OTA升級，4G網絡，WiFi熱點，手機APP遠程控制等，必要的聯網功能配置明顯增加，提升幅度可觀，性價比較高。
2023款陸上公務艙652T豪華型
推薦指數：★★
配置點評：舒適性配置進一步增加
指導價格25.79萬元，該配置功能方面增加電動天窗，真皮方向盤，仿皮+真皮座椅，前排座椅加熱，內後視鏡自動防眩目，後排側隱私玻璃等，舒適性配置進一步增加。
車叔總結
總的來説，2023款別克GL8本次最明顯的變化是匹配了全新的前臉，更大尺寸且更具層次感的中網格柵讓該車擁有了更強的氣勢，並且商務氣息更加濃郁，外出商務接待時也能給用户帶來更足的排面。通過以上我們對於陸上公務艙新增配置的對比分析可以看出，售價偏低的2023款 陸上公務艙 652T 智享型相比入門級車型擁有更加全面的聯網功能，可以為乘客帶來更好的互動體驗，同時所增加的配置也進一步豐富了消費者的選項。
在車叔看來，本次GL8年度改款是一次面對眾多新晉對手的應對之策，也屬於無奈之舉，畢竟一眾新對手各個都有各自的優勢，其中豐田塞納最近半年銷量增幅明顯，加上騰勢D9等新車型上市爭搶份額，別克GL8壓力空前巨大。從銷量方面分析，該車在今年1~7月份中的累計銷量數據達到了71,580台，月均銷量成績在萬台。