從2020年初至今，疫情的確在方方面面影響了我們的生活，雖然人們漸漸適應了常態化核酸的日子，但基於多種原因不敢長途遊玩也一直是一大困擾。這就讓露營這項活動變得愈發火爆。而若想更加舒適愜意的來一場露營，一輛拖掛房車必然是最優選，但這同樣擁有門檻。
2022年4月1日，新修訂的《機動車駕駛證申領和使用規定》（公安部令第162號）正式實施。今天我們就來回顧一下關於增駕C6（輕型牽引掛車準駕車型）的事宜。輕型牽引掛車，按照定義來看總質量小於4.5噸的汽車列車都算是這範疇，而我們日常最容易見到的就是拖掛房車。在《機動車駕駛證申領和使用規定》（公安部令第162號）正式實施之前，對於此類“車型”準駕範圍仍有一定的盲區，我們從現在駕駛證後面的準駕車型分類不難看出，我國此前並未對此類拖掛房車在駕照等級上有着明確要求。而隨着露營的持續火爆以及多元化的用車需求，房車以及旅居拖掛的生活方式逐漸被人們所接受。此次新規實施，能夠更好滿足車主駕駛房車出遊需求，促進房車旅遊發展，讓行業規範化、透明化。
但增駕C6也並不是簡單的去駕校報個名就可以的，首先你至少要擁有小型汽車(C1)或小型自動擋汽車(C2)以上駕駛證，同時本記分週期和申請前最近一個記分週期內沒有記滿12分記錄的，這是根基。除了駕照的限制，還擁有年齡上的限制。增駕C6的駕駛員需要在20-60歲之間，而60-70歲的駕駛員則需要通過記憶力、判斷力、反應力等能力測試。不過，持有A2駕照的駕駛員直接就能駕駛拖掛車，不需要再進行單獨增駕。此外，原來持有A2準駕車型駕駛證，因滿60週歲或者自願降級已經註銷A2駕駛證、現在還有駕駛輕型牽引掛車需求的，無需考試，可以直接向車輛管理所申請簽註C6準駕車型駕駛資格。
通過上述的條條框框不難看出，駕駛拖掛車還是具有一定難度與危險性的，解析來看，首先你得會開車，即擁有C1/C2駕照。其次你得規規矩矩開車，即在記分週期內沒有記滿12分的。同時對於18-20歲或許心智不夠成熟容易出危險，已經是毫無商量餘地，只能等待歲月沉澱，夠年齡了再去學。而對於60-70歲的駕駛員來説，也需要通過記憶力、判斷力、反應力的多項能力測試來證明自己足夠駕駛拖掛車應對複雜的道路交通狀況。綜合這幾點來看，也是最大程度的保證車內與車外所有交通參與者的安全。
以北京地區為例，小編查閲了主流的幾家駕校，對於增駕C6的費用，基本在6000元以上，相比常規的C1/C2駕照還是貴出不少的，同時科目二的課時大概在20學時左右。科目二考試項目包括樁考、曲線行駛、直角轉彎三個項目，其中樁考難度相對較大——一個標準的C6車庫長度為18米，寬度3.2米，並列的兩個庫總寬度6.4米。考試要求和小型客車C1、C2略有區分，右倒庫需將車移至左邊，左倒庫則需將車移至右邊庫內，形成一個交叉的軌跡，考試限定時間為8分鐘。以網絡上報名增駕網友的反饋來看，他們表示整個學習過程基本都耗在樁考的訓練上。值得注意的是，因為增駕C6的根基是至少擁有C1/C2駕照，因此只需進行科目二與科目三的考試即可，科目三為安全文明駕駛常識10學時的學習以及考試。
但是想要合法且快樂的來一場露營，可不止增駕+買房車就能實現，還需要關注愛車的行駛本上準牽引總質量上的對應數字，如果不具備任何數字，即便是改了強化拖勾以及燈光接口，這樣上路仍是處於“灰色地帶”。同時，由於操作難度較高，危險係數也相對較大，況且露營沿途基本充斥着視野狹窄的多彎山路以及高速公路，因此還是建議大家即使成功增駕，也需要進行一段時間的練習，或者參加相關培訓，最大程度的保證自己、家人以及路上所有交通參與者的安全。
總結：
如今豐富多彩的生活的確讓人倍感幸福，也使得用車需求更加多元化，但拖掛房車畢竟在長度、體積以及車身結構上都加大了操作難度，露營本是三五好友相聚的快樂時光，千萬不要被增駕的喜悦衝昏頭腦，反覆練習文明駕駛，才是收穫快樂的根基。