百看不厭的CT5，生活一路有你相伴！

 我第一次瞭解到凱迪拉克，印象中是在90年代初的一次參加父親同事的婚禮時，寬大的車身，超長的車長，黑壓壓的一個大塊頭，炯炯有神的長方形大燈，在車流中顯得是那麼的突兀與高貴，伴隨着新娘下車的一瞬間，黑與白的交融，加上銀色麥穗立標，新娘美得不可方物，車帥的一塌糊塗，至於新郎什麼樣子我真不記得了，用現在流行的詞語來形容這部車，就是“真香”，後來才知道，這正是80年代凱迪拉克最經典的車款之一“布洛海姆”，聽説那個時候也就上海可以看的見。      通過自己的努力和父母補貼，2買了人生第一部車CT5，車帶給我很多回憶，也正是有了這些回憶，使得我對這個品牌也多了一份感情。

來個車頭特寫 再來説説車子提回來一個星期的感受。藍色的“小哥”開在路上還是有一定回頭率的，等紅燈的時候，一腳油門下去很容易上速，推背感也上頭。老婆説這個可調節的腿託座椅很舒服，確實正副駕駛座的舒適性還是很適合人體學的，後排就相對稍微欠缺點。好像中高檔長頭的車都有這個通病。感應式的後備箱沒有人家説的那麼雞肋，很實用，自己一個人搬東西的時候直接用腳一掃就搞定。後備箱平常用也足夠，畢竟它又不是貨車，不能要求它什麼都完美。

來個車頭特寫 再來説説車子提回來一個星期的感受。藍色的“小哥”開在路上還是有一定回頭率的，等紅燈的時候，一腳油門下去很容易上速，推背感也上頭。老婆説這個可調節的腿託座椅很舒服，確實正副駕駛座的舒適性還是很適合人體學的，後排就相對稍微欠缺點。好像中高檔長頭的車都有這個通病。感應式的後備箱沒有人家説的那麼雞肋，很實用，自己一個人搬東西的時候直接用腳一掃就搞定。後備箱平常用也足夠，畢竟它又不是貨車，不能要求它什麼都完美。

遙控鑰匙遠程功能可以直接車外遙控開啓發動機，開啓之前設定的車內空調温度。夏天的時候，這個功能更好用。科技改變生活嘛。車內聽音樂也是超級棒的，BOSE的品牌也不是蓋的，音樂廳的極聽感。老婆已經在準備過年的自駕遊，一定會一路好音樂，一路好心情。

遙控鑰匙遠程功能可以直接車外遙控開啓發動機，開啓之前設定的車內空調温度。夏天的時候，這個功能更好用。科技改變生活嘛。車內聽音樂也是超級棒的，BOSE的品牌也不是蓋的，音樂廳的極聽感。老婆已經在準備過年的自駕遊，一定會一路好音樂，一路好心情。

鋭利的LED大燈

鋭利的LED大燈

車子居然還帶無線充電，老是刷手機而又忘帶充電線的朋友就知道了，出門在外這個功能真的絕對實用。 就是車子目前油耗有點高都12了，新車磨合期，2.0T10AT的動力車也可以理解。目前都是開市區，高速還沒上過。按官方的百公里7點多的油耗估計還是會有點差距的。 餘生很長，希望CT5小哥可以讓我安心放心省心。我也會和老婆一起牽手，讓“小哥”帶上我們一起走更遠的路，看更美的風景。

車子居然還帶無線充電，老是刷手機而又忘帶充電線的朋友就知道了，出門在外這個功能真的絕對實用。 就是車子目前油耗有點高都12了，新車磨合期，2.0T10AT的動力車也可以理解。目前都是開市區，高速還沒上過。按官方的百公里7點多的油耗估計還是會有點差距的。 餘生很長，希望CT5小哥可以讓我安心放心省心。我也會和老婆一起牽手，讓“小哥”帶上我們一起走更遠的路，看更美的風景。

後排的安全座椅卡扣，就是不知道什麼時候能用上

後排的安全座椅卡扣，就是不知道什麼時候能用上