近日，新款奔騰T99正式上市，新車價格為：13.49-18.69萬，作為年度小改款車型，新款T99針對車輛的外觀進行的小改進，同時新增了一款內飾配色，以強調車輛的豪華感。同時，在配置上進行了一定的提升，以強化車輛競爭力。
從數據來看，2021年6月奔騰T99銷售0.10萬輛，對比去年同期下降28.7%；今年1-6月累計銷量為0.48萬輛，相較去年同期下降11.3%，累計銷量呈現一定程度下滑，所以奔騰T99亟需新款車型來提振銷量。
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在現款車型上，奔騰T99前臉最顯眼的元素就是來自中網上的“9”字式樣，新款車型為了迎合更多人羣的需求，取消了該元素，並且將中網做成燻黑設計。對比起現款車型上的數碼雨滴狀設計，燻黑的設計更符合如今大道至簡的潮流。
除此以外，新車還取消了雙色車頂的設計，在現款車型上，奔騰T99的車頂會使用兩種顏色撞色設計，而新款車型則統統去除，跟前臉一樣，簡約才是最好的設計語言。
由於是中期改款車型，所以車輛整體與現款車型並沒有革命性變化，整體依舊是以陽剛為主，諸多橫平豎直的線條以迎合目標消費羣體的審美。
在尺寸方面，現款奔騰T99長寬高分別為4800/1915/1685mm，軸距為2870mm，預計新款車型基本保持不變。這樣的尺寸，在同級別來看處於中游水準，相比起長安CS95這種上市時間較長的車型有一定優勢，對比起星途攬月等車型會稍落下風。
現款車型為全黑內飾，整體表現雖然沒有錯失，但對用户的吸引力不足，在新款車型上新增了棕色內飾色彩搭配，對於增強車輛豪華感來説有明顯作用。雙12.3英寸的聯屏的設計在如今看來也不會落後，同時下方空調調整區域同樣為觸控控制，整體科技感營造上做到了主流水準。
在配置層面，作為品牌的旗艦SUV，在配置層面自然不會落後，奔騰T99搭載Dlife 5.0智能網聯繫統，擁有6大場景、24項應用，據稱語音操控識別率高達98%，不僅讓用户隨時遠程控制、車家互聯，在行駛中還能進行AR實景導航，使用户擁有沉浸式體驗。
L2.5級智能駕駛輔助系統通過多重科技加持，使得車輛讓出行更寫意。此外，新車採用堅固的加強型3H結構再加上6個安全氣囊以及2021年C-NCAP測試五星安全認證，全方位保護車內乘客，真正實現有備無患。
現款車型後排
奔騰T99定位中大型SUV並全系均為5座設計，這樣一來，這輛的空間就變得非常“奢侈”。首先，前後排腿部空間方面自然無需擔心，較平的地台讓後排三位乘客有近似的待遇。如果後排能有獨立的空調，相信車輛的尊貴感會更優。
動力層面，奔騰T99將沿用現款車型的動力系統，2.0T渦輪增壓發動機最大馬力224Ps，最大扭矩340N·m，匹配6AT/8AT變速箱。同時，奔騰T99還針對首任車主提供不限里程/不限年限的質保政策，以確保車主後期用車安心程度。
在級別來看，奔騰T99屬於中大型SUV，但在售價上來看部分中型SUV才是奔騰T99的直接競爭對手，例如紅旗HS5、廣汽傳祺GS8以及長安UNI-K等。
相較而言，奔騰T99憑藉尺寸、定位上的優勢，在國人注重的空間表現方面會有不錯的表現，不過在目前7座車與5座車相同待遇的情況下，是不是增加第三排座椅其受眾面會更廣？
此外，帶混動系統的全新廣汽傳祺GS8也是筆者相當關注的車型，龐大的車身加上混動系統帶來的低油耗表現，這不恰恰符合如今節能減排的大趨勢嗎？還能減少用家實際的使用成本，在這個角度來看，廣汽傳祺GS8似乎又要迎來銷量高峯。
長安UNI-K就不用多説了，集合了長安集團之所長，優秀的設計外觀，出色的內飾，是長安設計功力的展現，2.0T+8AT的動力組合在一眾雙離合面前底氣十足，這也是長安近年來能獲得如此多好評的重要原因。
不管怎麼説，奔騰T99是奔騰品牌在純燃油SUV的牌面，依靠優秀的空間表現以及眾多的配置，在新款車型上化繁為簡，新增了眾多配置，讓車輛產品力進一步提升。上升到奔騰品牌來説，奔騰不能只將目標瞄準性價比，還需要做更多的精品，畢竟國人的審美、需求都在發生變化，精緻、好用、好看全方位領先的產品才會獲得青睞。