幾年前當新勢力品牌還被戲稱為“PPT造車”時，威馬成為了最早推出量產車型的品牌之一。當時蔚來、威馬和小鵬是關注度最高的三家互聯網造車品牌，看好與看衰的聲音充斥着網絡，沒人知道它們的未來會如何。
如今造車浪潮褪去大半，存活下來的品牌也早就擺脱了“PPT”的罵名，蔚來和小鵬依然是被討論最多的品牌，但他們身邊的威馬卻掉隊了，換成了理想。
如果説EX5還能憑藉着價格優勢與小鵬G3一戰的話，EX6就太失敗了。它似乎就是一台EX5 PLUS，特別是在智能駕駛上的落後讓威馬與蔚來和小鵬逐漸拉開了差距。
所以威馬推出了W6，與百度Apollo的合作賦予了威馬在智能駕駛上的能力。而在智能車機方面，威馬也是一改EX系列的設計，無論是雙12.3英寸連屏加副屏的佈局，還是全新的系統，W6都顯得大不相同。
不過個人體驗下來，威馬W6內置的像華為視頻、華為音樂、雷石KTV等應用確實都不那麼主流，與EX系列採用的QQ音樂或愛奇藝視頻相比在基礎功能上還是略顯退步的。
當然全新的WIMI語音助手還是有很大升級的，特別是在功能上，威馬賦予了WIMI更廣泛的權限，也支持到了免喚醒功能，實用性有了提升。
威馬W6的得分就如上圖所示了，至於具體表現到底如何，大家記得點擊下方的視頻觀看哦。
評測威馬W6智能車機，“掉隊”的威馬這回能趕上嗎？_騰訊視頻