都説“男人來自火星，女人來自金星”，最近小編在買車這事上，就深刻感受到男女認知的差異。比如男生買車看三大件、配置、空間等，如何價格合適，即使是手動擋也ok。而小姐姐就不一樣了，講參數聽不懂，性價比不care，反倒是顏值要在線，牌子最好是大牌，內飾和顏色搭配還要講究豪華個性。
所以推薦普通的性價比車型，小姐姐肯定不感冒，那這次導購就專門服務小姐姐，30萬預算，推薦這幾台豪華SUV，個個是“大牌”，款款是“顏王”，買了都説值~
沃爾沃XC40
【顏值】沃爾沃XC40絕對這個級別的“顏王”，這可不是我説的，而是它一身獎牌證明，比如斯堪的納維亞美學設計大獎、2018女子世界年度汽車獎WWCOTY等，無一不是世界級設計獎項。
這堆獎項讓我覺得有點不明覺厲，但就實車感受而言，它的整體設計還是拿捏到位的，直瀑式中網以及“雷神之錘”前大燈非常醒目，整車的辨識度極高。車尾部分採用L型尾燈採用LED光源，點亮後視覺效果出眾。
【內飾】沃爾沃XC40依舊是北歐“性冷淡”風格，整體的設計、功能佈局、配置都與XC60非常像。此外，它的儲物空間簡直是百寶箱似的，比如儲物槽、卡片槽、手套箱隱藏掛鈎、隱藏可拆卸垃圾桶、遮陽板卡槽這些都伸手可及。
【動力】 國產版沃爾沃XC40搭載了T3、T4及T5動力系統，相比進口車型增加更入門的T3動力系統，降低了准入門檻。此外，T4和T5車型也保留了AWD四驅系統。傳動匹配8AT變速箱。
【優缺點】如果你看膩了街上清一色的BBA，也不想和別家小姐姐“撞衫”，那這台斯堪的納維亞風格的XC40確實值得嘗試。而且華晨宇最近還成為沃爾沃的代言人哦，集美們不考慮衝一波嗎？不過CX40的缺點也很明顯，它的車身三圍在同級中只能算中規中矩，後排空間略微擁擠，而且雖然座椅的人機很好，但是填充偏薄，坐慣日系車那種軟塌塌座椅的朋友要適應一下。另外，它的維修保養便利性、保值性方面會差一點。
奔馳GLA
【顏值】 奔馳GLA的外觀是夠給車主面子的，大標奔馳Logo在這這台緊湊級SUV上實在顯眼，而且車看上去有點小號GLC的感覺，人家大老遠就知道我是尊貴的梅賽德斯車主。
【內飾】進入車內，GLA給你的“奔馳味兒”依舊濃郁，高大上的雙聯屏設計+車內氛圍燈，“豪華感”撲面而來。夜間出行時，GLA這種“KTV”氛圍，絕對讓閨密朋友眼前一亮。而且座椅不再是老款的一體式賽車座椅，換成了更為包裹性強的座椅，還有腰託，舒適性更佳。
【動力】GLA的動力就有點不講武德了，全系搭載1.33T發動機，只有136匹馬力，雖然是標準直列四缸機，無論官方怎麼吹，我只能説日常代步沒毛病，但速度一起來就尷尬了，特別是運動模式下，車內還會有模擬的聲浪來增加駕駛氣氛，但給人“光吼不走”的感覺。
【優缺點】這一代GLA的空間相對老款做了提升，但依然不咋滴，正常體型漢子坐在裏面真的很憋屈。至於後排，坐滿三位乘客也很有窒息感。不過GLA的行駛質感不錯，底盤濾震比較出色，加上柔軟的坐墊，舒適度還挺好。如果沒有奔馳標，GLA是不可能賣到30萬的，但在奔馳光環下，它被賦予了更多的價值，如果你買車不為速度與激情，更在乎豪華享受和麪子工程，這種情況下，GLA是擇優之選。
奧迪Q3
【顏值】奧迪Q3對於奧迪整個家族設計風格來説，是一個分水嶺，你可以對比一下Q5，分明就是一箇中年大叔和一個躍躍小生，它不但吸睛，而且鋭利大膽的風格，總讓人看見它就精神一震。
【內飾】Q3的內飾設計可不像A4L、Q5那樣，它的設計更接近旗艦A8L，簡約而不簡單，科技十足，而且中控台、門板和座椅側面的Alcantara裝飾，有黑色、銀色和橙色三種顏色可選，增加了內飾的豪華感。
【動力】Q3有兩套動力配方，分別是1.4T與2.0T，匹配7速雙離合，即便是低功率版本，它也可以達到非常快的成績，並不比轎車慢多少，是一台非常好玩，能給你駕駛樂趣的車，如果你咬牙上高功率加quarrtro四驅，你將會得到加倍的快樂。
【優缺點】 Q3的配置和性價比非常不錯，入門版終端優惠後25萬左右能到手，是年輕人伸手可以夠得着的目標。不過Q3車離地間隙只有152mm，對於一台SUV偏低，遇上太爛的路仍然要小心，而且車體偏小，縱向尺寸不足2米7，後排空間侷促，如果作為三口之家庭的唯一常備車有點夠嗆。不過Q3是一台非常好看，也非常好玩的小SUV，最適合的羣體，當然是年輕人。
林肯冒險家
【顏值】 即便是入門車型，冒險家的設計都儘量做到豪華、大氣的感覺，無論車頭格柵，還是前後燈組，滿滿精緻感，中後部的線條設計靈感來源於飛行器。橫比它的一些對手車型，你會明顯感覺到冒險家在設計上的用心。
【內飾】冒險家的內飾，光看圖片你也能感受到溢出屏幕的豪華，大面積的軟質材料覆蓋，同時搭配木紋飾板和鍍鉻飾條，視覺感受一流。如果你覺得有點油膩，那黑騎士版本上那套全黑配色+紅色縫線的搭配，絕對滿足cool girl們的口味。
【動力】美系車的動力向來良心，全系標配2.0T高功率發動機 8AT變速箱，動力一步到位，沒有對手高低功率選擇之煩惱。冒險家在市區裏開起來，動力輸出強調順暢度，高轉時，發動機的聲浪也抑制得很好，車身的姿態以穩為主，操控樂趣不算太高，但開着真是挺舒服。
【優缺點】冒險家在裝備上延續林肯一貫的高標準，真正做到入門即豪華，那個12.8寸中控上的SYNC+系統的本土化操作做得很不錯，很多你意想不到的功能都有，比如訂票，訂外賣都可以。
而且冒險家雖然是一副典型的緊湊型SUV的身材，但軸距有2.7m，實際上，後排腿部空間和開揚感比很多緊湊型SUV都要好。不過它的燃油經濟性一般，而且四驅系統的性能不是很強，開去野地撒歡時可不要選高難度的。
好嘞！這次就説到這咯，上面四款車型雖然各具特點，但是有一個共同特點就是都有着超高的顏值，不知道座位小姐姐PICK誰呢?歡迎在評論區留下你的答案~
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