放眼望去，汽車市場出了很多造車新勢力，它們雖然成立時間短，但實力完全不輸傳統企業，特別是新能源這一欄，它們的表現更為精彩，就拿11月新能源累計銷量來看，首當其衝的就是理想ONE，接着是蔚來ES6和威馬EX5，第四才是我們的國產比亞迪唐新能源，由此來看，難道傳統企業真的懈怠了嗎？真的不如新勢力嗎？帶着這些問題和疑惑，隨着小編一起去近距離了解一下比亞迪唐新能源新款車吧。
比亞迪作為百年品牌，在市場上的定位難以替代，它最主要的核心理念就是打造真正物美價廉的國民車，給老百姓帶去幫助和技術，非常符合中國文化的審美觀念。當然，比亞迪也不是一開始就接觸新能源領域，那是隨着市場引入才慢慢了解，然後就逐漸涉及燃油車和新能源兩大領域。就像我們今天提到的這款比亞迪唐新能源，它的外觀和配置都相當驚豔，給人一種温馨親切之感。真不愧是擁有巨大“靠山”的比亞迪車企，唐新能源和其它車型相比在動力、配置、內飾和顏值等方面都進行了升級，給大家留下了深刻的印象。那麼接下來小編就給大家回顧一下。
首先是定位方面，唐新能源走的是中型SUV領域，共有六種車型選擇。市場指導價23.68萬起，能源類型也分插電式混合動力和純電動兩種，滿足了很多個性消費者的需求。最新的一款還是今年8月份上市，在業界引起了不小的轟動。和騰勢X，理想ONE和比亞迪唐相比，小編覺得唐新能源定位十分準確，也因為如此，新車一經上市就得到了廣大消費者的好評。
其次是車型設計方面，唐新能源作為傳統車，很多方面依舊是老樣子。比如5門7座的結構，近4米9的長，明顯就是按着老百姓的用車習慣去設計，但除了這些，唐新能源依舊增加了很多新元素，這同樣是小編最滿意的部分。比如車頭的龍臉設計，加上飽滿的引擎蓋和出彩的輪轂、LED燈組等，小編個人認為是科技感十足，符合當下年輕朋友的時尚，還有就是整體的細節把控得十分到位，整體看過去毫不浮誇掉價。
當然還有內飾和安全設計，小編認為唐新能源的內飾真的用心了。來到車內甚至不用細看，那大面積的深棕真皮和精緻高級的液晶屏，無不顯示了檔次感和時尚感。就小編個人而言完全不輸任何造車新勢力。材質以亮黑色飾面板，手工縫線，軟質真皮，銀色鍍鉻等彙集而成，把比亞迪的氣勢表現得淋漓盡致。長寬高分別達到了4870/1950/1725mm，加上2820mm的軸距，充充分提升了後排的空間使用率，在貼合七大座的結構的同時，也方便了很多二胎家庭的使用，因此也被稱作是奶爸的終極座駕。
最後是動力性能方面，唐新能源因為車型種類不同，所以一部分搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，一部分靠電機發動。前者馬力最大192匹（電動機加394馬力），匹配6檔雙離合變速箱，而且符合國六標準。後者則是517匹馬力和565km續航。底盤還有電動四驅加持，標配前麥弗遜和多連桿獨立懸架組合，在小編看來是非常經濟的，所以綜上小編覺得唐新能源其實並不像大家説的那麼差，還是有一些優勢的地方。