近幾年法系車在國內的日子過得並不好，即使PSA集團將旗下的豪華品牌DS引入國內之後也未能有所改觀。但是不可否認，DS還是引入了旗下不少車型，只是國內市場對精品小車並沒有歐洲那麼喜歡，所以法系豪華品牌DS在國內市場舉步維艱。
在國內重新攜手寶能，DS品牌能否“涅槃重生”
而日前有消息稱，新款的 DS 9將於2021年第四季度在國內上市。而且這次DS品牌在和長安汽車分手之後，將由深圳寶能汽車進行生產和銷售，同時還有望推出插電混動版車型，那麼作為DS的旗艦車型，DS9的綜合實力究竟怎麼樣？
作為DS的旗艦車型，氣場必須要足！
DS9作為DS品牌目前的旗艦車型，在外觀設計上有着自己獨特的一套設計語言，網狀進氣格柵相當大氣，提到法國人對於藝術的靈感，自然要多看下DS9的前大燈，造型極其精緻，彷彿如水晶一樣透亮，而且還有着優雅的打開方式，極富視覺衝擊力，不得不説DS9的這對前大燈真的可以稱得上是“藝術品”。
DS9的尾燈也是設計感十足，法國人對於藝術的造詣確實非常獨特
而且DS9的車尾也是藝術感爆棚，特別是尾燈的設計，借鑑了巴黎盧浮宮前的玻璃金字塔元素，點亮之後頗為帥氣。而其在C柱上沿左右還增設了一個示寬燈，法國人對於豪華的理解，總是那麼不可思議！
説實話，DS9的內飾還是比寶馬3系要“香”一些吧！
而在內飾方面，DS 9有着自己獨樹一幟的豪華設計理念，整個內飾設計極盡奢華，大量皮質材料將整個車廂打造的如同宮殿一般，而且在科技配置方面也增加了液晶儀表以及液晶中控大屏。中控台上的“Clous de Paris”機殼雕花時鐘極其精緻，而DS標誌性的皮質紋路更是遍佈了整個車廂內，精緻的鋁製飾板裝點的恰到好處，進一步烘托出DS9的豪華氛圍。此外，DS9在配置方面也是相當具有誠意，前排的頭層小牛皮包裹的座椅還帶有加熱、通風和按摩功能，真正讓駕駛與乘坐成為享受。
只是在動力方面，DS9的燃油版車型沒有像同品牌下的標緻508L一樣搭載那台自主升級版的1.8T渦輪增壓發動機，而是全系搭載高功率版的1.6T發動機，最大馬力215PS；不過好在，DS 9還將提供插電混動版車型給消費者們選擇。預計插電混動版的DS5將採用由1.6T發動機+電動機組成的動力總成，純電續航里程56km。
DS9綜合實力還是能夠一戰，只是品牌影響力略遜於德系豪華品牌
綜合來看，DS9的豪華氣質相當個性，外觀設計和內飾質感甚至都強過德系的一些品牌，只是動力總成太過單一，加上品牌影響力較為一般，才導致DS在國內市場接受度不高。而DS9本質上的產品力還是相當不錯的，主要看寶能汽車如何走好這步棋。
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