歷經一年多的市場低迷後，國內車市的發展正在重回“快軌”，傳統燃油車如此，新能源汽車也是如此。
純電動汽車現在已經是很多消費者的“剛需”，一直以來大家關注的主流純電動車型，往往都是那些續航比較長的SUV和轎車，但動輒幾十萬的售價對於多數消費者來説還是“吃不消”的。
如果你只是想滿足日常代步，上下班使用，其實純電動微型車才是更合適的選擇，價格實惠，續航雖然沒有很誇張，但面對日常代步，續航反而是“綽綽有餘”。而且最近這一細分市場，加入了不少新車，在質感、設計等方面也不弱於一些級別更高的車。
也許你們也對新能源車有想法，卻不知道買什麼。今天小編給大家推薦這幾款易上手,顏值高,停車再也難不倒,關鍵最低只要2.88萬元。
五菱 宏光MINI EV在今年7月份的成都車展上市，共3款車型，入門價2.88萬塊。它真的很方便。五菱宏光MINI EV的長寬高分別為2917/1493/1621mm，軸距為1940mm，看着“很小隻”，但是裝下4個人是沒有問題的。而且身材小有身材小的好處，尤其在擁堵的城市裏，它總是會比那些大車們更加“身手敏捷”，在停車、倒車時也比別人更容易。
車型整體造型方正，有利於空間佈局和利用。儘管整體配置不高，但從內飾設計和配置來説，比我們傳統印象中的“老頭樂”可好多了，安全和品質也更保障。
從終端銷量來看，五菱宏光MINI EV應該是2020年新能源市場最大的“黑馬”了。自上市以來，20天銷量突破15000輛，成為最快銷量破萬的新能源車型；在12月銷量高達35388輛，全年累計銷量達到127651輛，“打敗”了來勢洶洶的特斯拉Model 3，成為2020年新能源市場銷售冠軍。上市6個月銷量突破150000輛。
在五菱宏光MINIEV銷售火爆的地區，年輕人在收入有限的同時卻又有着迫切的用車需求，很大一部分人需要的僅僅是一台“四個輪子帶頂棚，踩油門能走，踩剎車能停，按喇叭能響，不在乎有沒有空調，有個風扇可能更好”的車。這正是五菱宏光MINIEV的定位。對於有購買這款車打算的人來説，基本上攢個一兩年的錢就能擁有屬於自己的代步工具，最高還有18個月的免息分期。這也印證了五菱宏光MINI EV：做人民的代步車--它滿足了作為一款車的基本要素，至於沒有安全氣囊、沒有快充、沒有導航、沒有倒車雷達甚至低配連空調都沒有，都沒有關係，價格便宜又好開就行啊。
這是最近非常火的一款網紅車型，作為長城旗下新能源品牌，歐拉R1在更名為黑貓之後，更加符合整車的氣質，銷量也是非常的可觀。黑貓的外觀造型是非常的萌，視覺的效果是非常的飽滿，而且總是會感覺有一些甲殼蟲的味道，很適合女性的消費者。
車身尺寸長寬高分別為3495*1660*1560mm，軸距為2475mm。後備箱的實用性更高，能夠放置更多的物品，對於上下班同時接送孩子，還順帶着去市場買個菜，這款歐拉黑貓就更值得推薦了。歐拉黑貓提供301km、351km、405km三種續航里程。而且還配備了電池預熱的功能，這對於北方的用户來説是非常能打動人的。
這台車型相信大家已經十分熟悉了，因為這台純電動小車算是國內比較早踏足微型代步車的元老之一了，早在2017年就發佈了第一款車型，也算是奇瑞比較早的看到了這個市場的潛力吧。而論外觀，我覺得奇瑞小螞蟻算是純電動微型車中設計最成熟，最有沉穩範兒的那一個。因為相比較其他競品那樣或是誇張或是科技感的設計風格，小螞蟻就像是一台縮短軸距，去掉了兩個車門以後的然後車型。
粉色的車身加上白色的車頂，有點像草莓聖代，妥妥的“猛男款”。而且大家可以看到，它是一款3門車，不過不用擔心，是3門4座，和朋友一起出去還是可以湊合坐下的。尺寸這塊，長寬高分別為3200×1670×1590mm，軸距僅有2150mm，感覺能停個摩托車的地方它就能停。
內飾採用了比較流行的豎屏幕設計，方向盤在小小的車廂內看着特別顯大，而且還是三幅設計。中控屏幕看着比實際尺寸更大一些，主要是車小襯托的，它的實際尺寸是10英寸。內部UI界面設計感較為一般，好在功能還可以，倒車影像、導航、多媒體、藍牙等主流功能都有配備，流暢度也尚可。
動力方面，小螞蟻的電機最大功率為30kW，峯值扭矩120N·m，電池組則是寧德時代提供的三元鋰離子電池，容量為35kWh，工信部綜合續航力里程為301km。相較於動力和續航來説，這台車的優勢並不是很明顯，所以我更願意把它推薦給那些追求個性的年輕人。
新寶駿E300車型在我看來就是微型雙門電動車中顏值最高的那一個。相信你第一眼看到它的時候可能會覺得它長得有些違和，方方正正的設計加上也其他車型不一樣的堆疊式車身設計讓它看起來好像不是一台家用小車，更像是一台商用機械。但是隻要仔細觀察就能夠發現，在諸如精緻的頭燈組、車門裝飾以及豎向佈置的尾燈組等部分E300都有着精緻並且紮實的做工，能夠傳達出的質感甚至有些類似於奔馳的Smart車型。而在內飾設計上，E300也採用了和宏光MINIEV相似的極簡科技化設定。平直的線條加上與車身同色裝飾還是很有設計感的，全液晶儀表也能夠顯示足夠豐富的車輛信息，顯示效果也很棒。
新寶駿E300雖然只有兩個門，但事實上它有着四個乘坐位置，因此它和宏光MINIEV一樣可供四人同時出行，也算是個優勢。而在動力方面，E300搭載了一台位於後軸的最大功率40kW的永磁同步電機，對於這台車重緊緊1噸左右的小車，這個動力水平應該算是挺強的了。所以嚴格説起來，E300也算是一台大馬力後驅雙門小跑車了...哈哈開個玩笑。而在續航方面，E300使用了容量為31kWh的電池組，續航達到了305km，還是相當不錯的。
這幾款車的定位就是家庭的第二台車或者是預算偏低的人羣的代步車型，動力不差，造型精緻，實惠好開，品牌也是值得信賴，所以大家如果也是有這個打算的話，就要好好看這幾台車了。
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