雖然一汽大眾在SUV領域佈局稍晚，但是探嶽一經推出，就取得了不錯的市場熱度，那麼問題來了，探嶽相比同級別對手都有哪些優勢和劣勢呢？推薦車型2020款 330TSI 兩驅豪華智聯版，市場指導價22.09萬，終端優惠3.5萬元左右，再加上購置税14150元，保險5000元，上牌費1500元，實際落地價約為18萬元。
【優點】
1、設計。大眾探嶽的設計，延續了大眾家族式的外觀，談不上多麼亮眼，但是它車頭六邊形的燈環、造型犀利的大燈都增添了這款車年輕動感的氣息。
2、油耗。大眾搭載的2.0T發動機加七速雙離合變速箱的組合，在油耗上一向不會讓我們失望，探嶽也是如此，8.8升的車主眾測油耗，對於一台中級SUV來説足夠驚喜。
3、空間。雖然尺寸上只是中級SUV的守門員，但是探嶽的乘坐空間可一點不含糊，180的乘坐者在後排也有兩拳多的腿部空間餘量。
4、剎車成績。經過實測，探嶽的剎車成績在36.4米，這個成績非常驚豔。
【缺點】
1、隔音。探嶽的隔音在中級SUV之中不算好，主要是胎噪較大，底盤下面傳來的一些砂石衝擊聲音也比較大，另外，發動機噪音在急加速的時候，發動機的噪音較為明顯。
2、低速頓挫。在低速情況下，等紅綠燈收油再加油的時候，頓挫感比較明顯，主要集中在123擋之間的來回切換。
3、底盤。探嶽的底盤是典型的舒適性取向，但是偏舒適的底盤往往在經過大顛簸的時候，由於懸架阻尼小，會產生餘震較多的情況，探嶽作為一款中型SUV，它的底盤略顯單薄，跟昂科威等對手有一定的差距。
總的來説，探嶽是一款沒有給我們太多驚喜的車型，外觀設計、動力、燃油經濟性等大眾傳統的優勢它有繼承，但是雙離合變速箱的低速頓挫在它身上也沒有缺席，再加上不算好的底盤濾震和隔音靜謐性，讓探嶽動態行駛的質感相比對手沒有什麼優勢，不過比較高的終端優惠，讓這款車和其他合資緊湊級SUV的價格相當，這是一款大眾用來錯位競爭的產品，也許能夠打動一些看重性價比的人羣。