外觀方面，沃爾沃XC40新能源基於燃油版車型打造而來，封閉式“格柵”設計算是整車外觀上區別燃油版車型最大的特點了，整塊與車漆同色的飾板及其LOGO都非常精緻。仔細看格柵部分並不是完全封死的，下面留了一條縫，用於散熱用途。“雷神之錘”大燈也是家族的經典標誌性設計。
沃爾沃亞太-沃爾沃XC40新能源
燈光方面，全系車型均採用LED光源照明，並且配有LED日間行車燈、自適應遠近光、自動頭燈、LED車前霧燈、大燈高度可調及大燈延時關閉功能。
車身側面的設計比較簡潔，但它的設計並不簡單，在車身腰線的後門處進行一個上揚的設計，與角窗上揚的線條連接，形成車身一大特色，並且雙色拼接的車身也受到年輕人的喜愛。車尾的設計層次分明，採用“迴旋鏢”式尾燈，看上去活力十足。與此同時，為了增強整車運動感，還在尾部設計了“假排氣”裝飾。車身尺寸方面，長寬高分別為4425/1863/1651mm，軸距為2702mm。
內飾方面，整體的設計和燃油版車型類似，中控上依舊是豎直9英寸液晶屏，辨識度很高，大面積軟性材料加上黑色飾板，整體的質感表現不錯，滿足了視覺和觸感的雙重享受。整套車機系統進行了完全的本土化,與華為智能應用、高德地圖、科大訊飛語音控制系統、天貓精靈、騰訊愛趣聽的合作使得日常娛樂屬性大大提高。
真皮包裹的多功能方向盤大小適中，手感細滑，帶有的多功能按鍵佈局清晰，上手操作十分便利。12.3英寸全液晶儀表盤以黑色為基調，界面設計力求簡潔大氣，樣式美觀、功能實用正是沃爾沃所追求的。
座椅樣式看起來很有設計感，這也是沃爾沃車型最拿手的安全配置之一，比如發生碰撞那一刻，前排頭枕會向前，靠背會向後方進行一定的轉動，這樣一來可以保證乘客的頸部及頭部，所以這就是為什麼沃爾沃的頭枕不能進行調節的原因。皮/翻毛材質混搭座椅柔軟度適中，還能提供不錯的支撐性，久坐不累。還配備了駕駛位電動座椅記憶功能、前排座椅加熱等功能。雖然為純電動車型，但是電池並沒有侵蝕原有的後備廂儲物空間。由於沒有了發動機，騰出的空間被設計成了一個前備廂，裏面能放一些日常雜物或者充電線，把內部的蓋板打開，裏面還放着車輛的補胎液及充氣泵。
動力方面，沃爾沃XC40新能源搭載了前後雙電機系統，綜合最大功率為408馬力，綜合最大扭矩為660N·m，在這樣的動力加持下，該車0-100km/h加速時間為4.9秒。電池方面，配備的是71kWh的電池組，工信部純電續航里程為420km。
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外形好看，內飾做工用料精緻、考究，加上本土化非常成功的車機系統，沃爾沃XC40 新能源是一台時尚、運動的緊湊型SUV無疑。作為沃爾沃首款純電動車型，408馬力、660N·m、0-100km/h加速時間4.9秒的賬面數據及實際性能表現也是相當拿得出手的。整個車系僅有一款配置，車內的配置足夠豐富，在安全性方面的口碑也使其在國內有着不少簇擁。根據汽車之家真實車主價格顯示，雖然目前終端銷售沒有優惠，但仍值得關注！