最前沿衞星激光“3D攤鋪”！京秦高速遵秦段預計明年底通車

8月18日上午，中交二公局京秦高速公路遵秦段B4標220米水泥穩定碎石底基層試驗段碾壓成型，這是全線165公里首個路面工程結構層試驗段。施工現場採用了最前沿的“3D攤鋪”技術，成為最大亮點。

據悉，本次施工後場採用先進的“雙拌缸”工藝，確保水泥穩定碎石混合料攪拌充分均勻；前場採用土路肩“一次性滑模成型”工藝，確保土路肩線形順直平整密實，同時減少了鋼模板的投入。

“3D攤鋪”技術是指通過衞星全球導航定位系統和激光高精度測量系統，立體控制攤鋪的高程精度和平面精度。技術克服了常規掛鋼線施工時基準線下垂、傳感器跳動等問題，取消了常規測量放樣工序，毫米級結構層厚度、標高及平整度，實現了“機械化換人、自動化減人”，減少人員投入的同時，有效降低了施工安全風險。

據悉，京秦高速遵秦段路面工程近700萬噸水泥穩定碎石基層、近300萬噸熱拌瀝青混凝土面層，正緊鑼密鼓進行路基交驗、材料儲備、技術準備等工序轉換工作，為2022年年底建成通車創造必要條件。

京秦高速遵秦段建成後，將對分流京哈高速公路交通量起到重要作用，形成京津冀地區經唐山、秦皇島北部地區至東北的快速直達通道，大大減少行車裏程和時間，可將沿線的北京、燕郊、三河、天津、玉田、遵化和秦皇島串聯起來，有效改善沿線交通條件。屆時，秦皇島至北京將至少縮短半小時車程。