第一個問題：電池會不會沒有電，為什麼會沒有電？
首先説明電池沒電了。事實上，汽車長時間停車最大的問題是電池電量下降。高票答案説得對，電池一次完全沒電就會大大縮短電池的使用壽命，我有一個朋友的車停了很長時間才完全放電(有些技術人員認為兩極電壓低於6伏特就是過度放電，而他的電池兩級電壓是2伏特)，即使開始搭電成功，引擎也要重新搭電才能啓動。經測試，電池基本上不能儲存任何電荷，必須報廢處理。
車停在車庫一個月沒電了嗎？回答：因汽車而異。
㈠靜默模式和盜竊電流
目前中等水平的汽車，在鎖車後仍有一段時間，一些小型電器仍在運轉，再過一段預定時間，整個汽車的電氣系統將進入“靜默模式”(quiescent mode)，較少的用電器將從蓄電池中產生電流。若在電感式電流表上測量蓄電池負極的搭鐵線，鎖車後的電流一般在50毫安或更高，而在進入靜默模式後，電流一般在30毫安或更高，但前提是電感式電流表不能正常工作，電流可達50毫安或更高。
㈡卸電池和充電
還有不少人，主要是以老司機、老技師為主，建議停車時間長的時候把電瓶都卸下。朋友們好，卸下蓄電池或斷開負極搭鐵線路以節省電池電量的方法並不適用於所有車輛。甚至在靜默模式下，車身控制模塊也需要蓄電池供電，整車停電，除了可能擦除用户設置信息如收音機、鐘錶，擦除發動機控制單元的數據存儲，初始化 ABS控制單元和安全氣囊控制單元外，嚴重的可能會導致空調、電動車窗等系統不能正常工作，必須用廠家指定的電腦重新安裝。
提示：
如因任何原因導致車輛停電，再次啓動時可能出現發動機功率輸出不平穩， ABS報警燈亮等情況。引擎的功率輸出不穩定是因為引擎控制單元中為優化引擎性能而儲存的數據在斷電後被擦除，只要在重新啓動後運行一段時間，控制單元就會重新啓動，引擎性能就會恢復到原來的水平。如 ABS報警燈亮，建議諮詢用户手冊中的排除操作，部分車型可將方向盤打滿至一方向後再打滿到另一方可重置。如不能啓動，則可能是由於內燃機防盜鎖定系統或其他重要系統需要重裝，請聯繫專業人員操作。
第二個問題：車裏會有樹枝，乾草或者其他的一些什麼嗎？
與車上的乾草和樹枝相比，導管裏的乾草和樹枝是最重要的！大多數汽車在雨刮器的下面都有一個凹槽，當雨刮器不工作時，它可以“隱藏”，並且在引擎蓋打開時防止其它部件的干擾。實際上，在車體任何可能積水的地方，都會設置相應的導管，如刮水器臂託飾板、天窗滑道槽等。通常，雨水會沿導水管順流至地面，但如果有雜物被水流衝進導水管並卡在裏面，水就會因排出不暢而溢出到其他地方，輕則沾濕的地毯產生異味，重則腐蝕車身，浸泡電器設備！
