【最滿意】
最滿意坦克300的設計還有動態的行駛品質。它的外觀看上去十分硬朗，儼然一副硬漢的樣子，復古氣息濃厚。內飾則是現代化的風格，科技感和豪華並存，很有檔次。本來我以為，坦克300作為一款硬派越野車，在城市行駛的動態表現可能不會太好，但是它兼顧了操控和舒適，開起來不覺得虛，底盤調教還有整體的隔音效果也很出色，很多方面都超出了我的預期，讓我十分滿意。
【最不滿意】
後排腿部空間不算充足，畢竟只是一款緊湊型SUV。而且中間地板有比較窄的凸起，儘管不高，但是坐在中間位置腳還是不好放，只能分叉在兩邊。後門的門板儲物格不大，只能豎着放一瓶水的樣子，對於後排的乘客來説，空間實用性表現一般。
【空間】
前排空間不會有問題，後備箱容積也非常大，就是後排的腿部空間不足，偏小了點。我和媳婦現在兩個人用車，後排幾率使用不高。不過前兩次同事坐我車，都説坦克300的後排沒有看上去的那麼大，讓我有點尷尬。
【動力】
官方的百公里加速時間9秒多，即使和很多這個級別的城市SUV對比，坦克300的加速性能也可以排在一箇中上水準。它的油門響應很快，整條調教夠現象，動力輸出非常積極，沒有延遲和拖沓感。變速箱是8AT，換擋轉速掉落小，平順性好，而且可以及時響應我的油門請求，很快的將動力爆發出來，十分人性化。
【操控】
方向盤的轉向力度輕，但是保留了一定的阻尼，轉向時回正力矩很自然，輕鬆卻不會覺得飄。自適應巡航功能很好用，和車道保持、車道偏離預警這些功能配合起來，跑長途非常輕鬆。關於越野方面，坦克300還有很多的配置，比如陡坡緩降、上坡輔助、越野雪地模式、分時四驅等等，雖然我可能用不到，不過技多不壓身，説不定什麼時候遇到複雜路況，也能給我一個更強的脱困能力。
【油耗】
市區裏面開的多，油耗自然會高一些。現在我的平均油耗10.5L，因為城裏面開不快，車身又重，高一點也能理解。我試過幾次純高速的路況，平均油耗就是8L多，跑長途很經濟。原廠有發動機自動啓停系統，走走停停，發動機啓動和熄火動靜不大，對於舒適性沒有影響。
【舒適性】
車內大面積的皮革包裹，座椅很柔軟，坐進車內，給人的第一感受就很舒服。底盤的緩衝效果強，遇到路面的坑窪非常柔韌，不會感覺生硬。還有隔音效果上，坦克300讓我很驚喜，速度跑起來之後噪音也不大，平時我開車又喜歡聽音樂，跑高速不會覺得吵鬧。
【外觀】
車身很多塑料的材質，野性十足。前臉用了矩形的中網，WEY的車標和圓形的大燈配合非常協調，視覺效果上很大氣。側面的輪拱高高的向外凸起，一圈塑料的包裹，遇到一些小刮小碰也沒事，不需要擔心車漆被劃傷。尾部使用了外掛備胎，尾門的開啓方式也是測開門的，和一般的城市SUV不一樣，更有儀式感。
【內飾】
中控一大塊金屬的面板非常有質感，讓整個車內的檔次一下就提升了上來。液晶屏的顯示效果很好，設計很漂亮，功能方面也非常豐富。換擋桿設計個性十足，旁邊兩個旋鈕，佈局非常獨特，使用起來也給了我不錯的便利性。座椅還有門板上一些皮革的包裹配了縫線，細節方面看上去更精緻了。還有一個地方，就是新車內飾沒有異味，環保做的很好。
【性價比】
坦克300如果是一輛城市SUV，沒有非承載的車身和強大的越野性能，光憑這個外觀還有整體的行駛品質，我覺得買這個價格都很實惠，相比同價位的合資品牌，顏值更高、配置也更豐富。現在，坦克300還在越野性能方面有這麼強大的表現，這個價格真的沒得説，性價比太高了。
【為什麼選擇這款車】
一開始關注這車，主要就是衝着它的顏值去的，在20萬左右的價位，坦克300是罕見的這麼復古的設計，外形特別漂亮，讓我一見傾心。我平時對於越野其實沒有什麼要求，因為主要還是代步開，偶爾休息的時候才會和朋友開車出去玩。坦克300的越野性能我沒那麼在乎，但是它精緻的車內氛圍還有豐富的功能配置都十分吸引我，綜合考慮下來，就選了它。