論壇的朋友們，我又來了~ 上次發了篇去車展的帖，朋友問我怎麼還不更新，説讓我整理多一些照片出來分享分享，所以被催促着來更第二篇了。那麼這次就來説説本田展區的探寶之行吧。
看圖找位置，很容易就找到本田展區。人還挺多，還以為疫情影響下人數會稍微控制下，只能説好車不愁沒人看。話不多説，看車為主！
其實自己算是個隱藏的本田粉，對本田的車或多或少都有關注到，這次去車展之前也有先了解了下都有些什麼新車。這次本田雖然沒有要上市的新車，但首次亮相的插混版皓影吸引了不少眼球，現場還有一台也是上市沒多久的2021款幻夜版混動皓影，我稍微做下對比，給大家説説都有啥變化。
（插混版皓影）
（插混版皓影）
首先是這次本田展區的重點——插混版皓影。插混版皓影的外觀設計和現款皓影沒有太大的差異，最明顯變化應該是新車漆，是現款皓影沒有的顏色，介於藍色和紫色之間，看久了有點像雅閣星空限量版的顏色，很高級。皓影整體造型是偏年輕化的，沒有太多複雜的設計，簡潔大方，又符合多個年齡層的審美，感覺不管是年輕人還是四五十歲的中年人都會喜歡。
（2021款混動皓影幻夜版）
（2021款混動皓影幻夜版）
再來看看格陵蘭白的幻夜版，這個顏色的幻夜版是今年剛有的，有些人可能會質疑幻夜版的白色，畢竟幻夜幻夜，這字面意思不就是黑色？這僅僅只是人的固有思維，其實格陵蘭白還挺好看的，這白色不像普通的白色，照片就能看出顏色稍微有點灰，不同光線下會有點泛藍，很特別。
仔細看下細節。相較於現款皓影，插混版皓影的前臉有點小變化，看鍍鉻飾條那，進氣格柵用了幾條更為細長的鍍鉻飾條做裝飾，搭配兩個羽翼式大燈，更加有辨識度。
閃閃發光的LED流光大燈，點沒點亮都覺得很漂亮。
尾燈的設計雖然和crv比較像，但風格更加簡單，燻黑的包邊也比較有特點。
插混版的輪轂造型和幻夜版的是一樣的，區別在於幻夜版輪轂做了燻黑處理，但我覺得不燻黑也好看，輪轂質感本身不錯，加了燻黑處理會酷一點。
插混版和幻夜版在車尾都有各自專屬的英文標誌，插混版是e:phev，而幻夜版是black edition。
看前臉和後視鏡都配置了攝像頭，依照現款配置，插混版應該也會有360度全景影像和車側盲區影像。
隔着車窗看看插混版的內飾，展車不讓進車裏體驗有點遺憾，看佈局感覺和現款差不多，比較大的變化就是座椅顏色變成了米白色，也是新有的顏色，不過米白色感覺不太耐髒，但在買車時會多了個新的選擇。
進不了插混版皓影的車內，還是來體驗下現款皓影吧。我個人覺得本田的內飾一直都是內秀不張揚的，雖然皓影的內飾其實也沒有太大的特別之處，但在做工用料上很合我心，像軟質材料就用了很多，比如真皮方向盤、真皮座椅等等，進入車內基本手觸之處都是軟軟的。空間的話，也是挺寬敞的，不管家用商用都很合適。
近距離看看真皮方向盤的做工，包裹性很好，針線縫合得很縝密。
幻夜版的配置很豐富，中控屏是7英寸的觸控液晶屏，可以查看GPS導航。另外輔助駕駛功能也很多，像自動駐車、全速自適應巡航、駐車雷達、駕駛輔助影像等等。
比較讓我驚喜的是手機的無線充電功能，中控的位置其實是有usb插口，但也有忘記帶充電線的時候，所以這個無線充電就可以輕鬆解決問題。
説了這麼多，還是得説説現在汽車發展的趨勢。在節能減排的今天，電動化勢在必行，但全面實現電動化確實還有很長的一段路，真不是大家不愛電動，而是“有電猛如虎，沒電慫過貓”把不少車主的心傷得透透的了。看插混版皓影的純電續航里程可以達到85km，綜合油耗還能低至1.3L/100km，並且能免費上牌且不限號限行，還真有點讓人心動，聽説這車今年下半年就會上市，感興趣的朋友不妨繼續關注下，反正我是準備要去試駕的哈哈。