測試長安歐尚Z6 你身邊的汽車人
[愛卡汽車 單車測試原創]
當下緊湊級SUV市場競爭有多激烈，不用我多説，只要您往緊湊級SUV中看上一圈便能知道。各個品牌在這個級別中佈局的車型“不勝枚舉”，並且每年還在以數十款的新車規模持續擴大。要想在這樣競爭激烈的“紅海”中分得一杯羹，沒有點過人之處還真無法立足。而今天測試的主角，似乎信心十足，它甚至可以與擎天柱、大黃蜂等一眾“汽車人”攀親戚，它就是有着“汽車機器人”之稱的歐尚Z6。
今天測試的車型為2022款 歐尚Z6 1.5T DCT智航型，官方指導價為12.99萬元，是1.5T車型中的頂配。經過《X-TEST車輛評價評測體系》測試，它取得的最終得分為70.2分（總分為100分）。
從歐尚Z6的雷達圖輪廓來看，它是一個十足的“六邊形”戰士，綜合實力出色，各方面表現都很均衡。正是有了這樣的表現，歐尚Z6才有實力在2022年問世的緊湊SUV中脱穎而出。作為歐尚品牌迄今為止的旗艦車型，歐尚Z6在保留家族設計的同時，將精緻感提升到一個新高度。
作為歐尚Z系列的首款車型，歐尚Z6在外形設計方面，我覺得是相當成功的。能夠看出設計師的“審美”在線，外觀設計的接受度很高，在靜態體驗的過程中，有不少路人上前攀談，詢問它的價格，屬於老少咸宜的風格。對於越來越年輕化的消費者，這樣犀利且富有科技感的外形，也更容易打動它們。
歐尚Z6稜角分明的外形既能夠滿足當下，年輕消費者對於個性化的追求，同時也能夠滿足普羅大眾對於一台SUV的期待。在“顏即正義”的今天，我想沒有人會拒絕一位“高顏值”的選手。
歐尚Z6 | 機甲風、戰鬥範兒
初次進入到車內，你的目光很難不被內飾中的“艦陣式分佈三屏”所吸引，這在同級別中絕無僅有。車內的功能配置設計很巧妙，例如換擋撥片這個常見的配置，被賦予了“四合一”的功能，像這樣的細節還有不少，咱們趕緊一起先睹為快。
如果您之前對於國產緊湊級SUV不是特別關注，那麼在接觸過歐尚Z6之後，不免會感嘆，當下的國產車已經繞過了單純堆砌配置的階段，而是選擇在細節上不斷打磨，花費更多心思來打動消費者。
歐尚Z6 | 內飾把飛機座艙搬回家
國內汽車市場自身具有特殊性，其中對於空間的需求幾乎是全球之最。各個品牌近年來在尺寸與乘坐空間展開“軍備競賽”。歐尚Z6作為一台緊湊級SUV，車身長度“四捨五入”接近4.7m，軸距也將近2.8m，這樣的車身數據如果放在幾年前，就是説它是一台中型SUV我也不會懷疑，所以對於它的空間表現，自然是有所期待。
在如此“內卷”的緊湊級SUV市場，歐尚Z6用出色的空間表現，交上了一份滿意的答卷。“準”中型SUV的尺寸，讓它擁有了進入緊湊級SUV第一梯隊的入場券。
歐尚Z6 | 空間表現出色
本次測試的歐尚Z6搭載一台1.5L渦輪增壓發動機，匹配的是7速濕式雙離合變速箱。未來還將提供搭載2.0L渦輪增壓發動機的車型，匹配來自愛信的8速手自一體變速箱。這台2.0T發動機的最大額定功率為171kW，最大扭矩390Nm，官方宣稱零百加速可以達到6秒級。
除了以上兩款常規動力，歐尚Z6還將推出搭載藍鯨iDD全域混動系統的車型。混動車型將搭載藍鯨iDD米勒循環混動專用發動機，發動機最大淨功率122kW，最大淨扭矩255Nm，電機峯值功率110kW，峯值轉矩330Nm。
◆ 0-100km/h加速測試
歐尚Z6擁有彈射起步模式，不過在起步時，需要摸索一下最佳轉速。經過反覆測試，將發動機保持在2000rpm左右起步，是最高效的選擇，此時儀表盤也會給予相應提示，剩下的事交給電腦就好。
◆ 油耗測試
在油耗測試項目中，歐尚Z6共行駛101.1km，平均時速28km/h，全程使用經濟模式，空調設置為自動模式，温度為23℃，最終實測的平均油耗為7.3L/100km，優於我們愛卡推薦的平均油耗。
歐尚Z6的動力系統選擇很豐富，而我們本次測試的車型是搭載1.5T發動機+7速濕式雙離合變速箱的版本。這套動力系統給人最直觀的感受就是足夠平順，當然如果你想要過把癮，那麼選擇“賽道模式”不會錯，音響中聲浪補償打開的那一刻，瞬間將運動氛圍拉滿。
歐尚Z6 | 動力系統未來可期
◆ 100-0km/h剎車測試
歐尚Z6連續5次的剎車成績都在39m上下，全力制動時車身姿態控制的很好，前懸掛壓縮的不算特別誇張，總體來説能夠令人滿意。
歐尚Z6的駕駛感受給予不少驚喜，例如懸掛的支撐性表現很出色，在繞樁時整台車的感受非常流暢。此外，剎車的表現也不錯，總的來説它既能居家過日子，同時自己一個人開的時候也能夠盡興。
◆ 得分總表
編輯點評：
在與歐尚Z6接觸的幾天時間裏，能夠感受到它是一個表現十分均衡的“多面手”。外觀的顏值足夠能打，空間滿足家用的完全沒問題。動力系統也足夠平順，帶着一家老小出行，後排的家人不會有任何抱怨。對於年輕的消費者來説，如果偶爾想要激情駕駛一把，它也有一定的運動基礎，懸掛的支撐性不錯。這樣一看，歐尚Z6似乎兼顧了各個方面，其實對於緊湊級SUV市場的車型來説，要想取得一席之地，就得有這樣的綜合實力，沒有明顯的短板才是致勝的關鍵。
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