原文書接上一回：咬地鯊is200，整備篇
從2年等待尋尋覓覓找到自己的Dream car 凌志is200，由入手時間2年，到整備時間2年，2字真的比較有緣，等待已久的整備，真的苦了自己心愛的 ，每天早上打着車那一刻更是自己對自己譴責的時候，2001年的車，20歲了，免不了發動機各種漏，這一年多次將整備提上日程，但是最終拖到現在，真的苦了自己心愛的dream car 一大早將咬地鯊送到朋友修車行，打開久違的發動機頭蓋，一陣撲鼻而來的機油味道還是那麼的熟悉，因為漏油有段日子了，可以説是慘不忍睹，在車內都能清晰聞到機油的味道！！！
發動機二話不説，直接抬下
發動機二話不説，直接抬下
兄弟，真是苦了你，氣門室蓋漏的一塌糊塗，其實自己早已經忍受不了了，説自己是愛車之人都感覺到慚愧！ 自己託朋友在日本帶回的大修包，説是大修包，其實就是各種膠墊，密封圈等，這輛車還有最大的問題“燒機油”，其實早就想好了整備方案，但是奈何心理一直過不去，拆解機頭就等於心臟變搭橋，這種我接受不了，各方諮詢過後，畢竟以前也玩過皇冠155，豐田車“燒機油”基本上是氣門油封老化問題引起“燒機油”
機頭抬下的時候，漏的一塌糊塗，慘不忍睹不過分形容
機頭抬下的時候，漏的一塌糊塗，慘不忍睹不過分形容
愛車，自己有空的時候也幫忙“洗刷刷”，愛車之人才能體會到自己動手參與的樂趣！！
愛車，自己有空的時候也幫忙“洗刷刷”，愛車之人才能體會到自己動手參與的樂趣！！
25w公里的機頭，積碳嚴重
25w公里的機頭，積碳嚴重
所有的配件都是自己陸續購入，期間諮詢了很多車友如何整修的問題，自己也從各種渠道，老師傅口中總結經驗，整理了屬於自己的一套整修方案，玩老車，特別是年份較長，配件難找的車，真的只有自己親身體驗過才知道其中的不容易，還有得到家裏人、親朋好友的不理解，真的其中的緣由只有自己才知道。
直列6缸，2.0排量，大愛
直列6缸，2.0排量，大愛
25w公里，積碳不是簡單噴點機頭水就能解決了
25w公里，積碳不是簡單噴點機頭水就能解決了
20年了，風吹雨打，日嗮雨淋，油泥見證了多少？
20年了，風吹雨打，日嗮雨淋，油泥見證了多少？
拆解下來的配件，進氣歧管也積碳滿滿，看到的都沒值得稱讚的，可想而知，這些年是怎麼過來的，我的兄弟—咬地鯊is200
拆解下來的配件，進氣歧管也積碳滿滿，看到的都沒值得稱讚的，可想而知，這些年是怎麼過來的，我的兄弟—咬地鯊is200
從着手準備整備，真的要花不少心思，還是有時間去着手進行，期間家裏人，愛人真的給予了很多很多的支持，謝謝各位咬地鯊is200的車友，給予我很大的幫助，經驗分享
前任車主，保養的還可以，起碼機油用的是正品！！
前任車主，保養的還可以，起碼機油用的是正品！！
用正品機油，剩了不少功夫！！也是天賜良機吧，讓我遇到你
用正品機油，剩了不少功夫！！也是天賜良機吧，讓我遇到你
洗刷刷、洗刷刷
洗刷刷、洗刷刷
曲軸油封有漏油跡象，二話不説，換油封！！
曲軸油封有漏油跡象，二話不説，換油封！！
下面是一些整備好，氣門從新磨好、曲軸等都洗好，積碳都清理乾淨了，水管換新、日本件右、機腳膠、日本件左機腳膠、日本件波箱膠、單向閥、氣門油封、積碳是引起燒機油的主要因素、更重要的是氣門室漏油，修之前吧是1500公里左右就要加1L機油，我用的是5-40，現在修好了，從裝車到今天幾天時間，但是體驗跟剛把這輛凌志is200咬地鯊接回來的時候完全不一樣，現在從新煥發青春 車子其實跟人一樣，你對他/她好，自然而然的就對自己好，用點心思，對得起自己！！！
組裝機頭了，新水管安裝，運動感十足！！！
組裝機頭了，新水管安裝，運動感十足！！！
重新噴漆，年輕十歲！！！
重新噴漆，年輕十歲！！！
檢查相關線路、上下襬臂、球頭等！！
檢查相關線路、上下襬臂、球頭等！！
靜態欣賞！！！
靜態欣賞！！！
靜態欣賞
靜態欣賞
靜態欣賞，有被毒到嗎！！
靜態欣賞，有被毒到嗎！！
靜態欣賞！！
靜態欣賞！！
下一步就是：全車噴漆！期待完完全全的新生，自己心愛的在自己手中，一步一步走來，真的真的不容易，感謝25歲的自己，感謝在自己年輕的時候遇到你，感謝