以前，豐田、本田、日產被稱為 "日系三強"，近年來，很多車友認為馬自達的綜合實力並不遜色於豐田、本田、日產，所以馬自達進入其中，後來就是 "日系四強"，但也有車友表示這並不公平，雖然馬自達的綜合實力不錯，但豐田有雷克薩斯，本田有謳歌，日產有英菲尼迪，而馬自達沒有豪華子品牌，馬自達這車怎麼樣？車主表示：起碼比日產強。
國內豪華品牌分為一線和二線兩個級別，大家認為寶馬、本田、奧迪、保時捷、路虎等品牌為國內市場一線豪華品牌，而雷克薩斯、謳歌、英菲尼迪則屬於二線豪華品牌，這些二線豪華品牌並非自主汽車品牌，而是分別屬於豐田、本田、日產，所以有一部分車友表示，馬自達沒有豪華子品牌，所以不足以成為 "日系四強 "的一員，而我認為馬自達有足夠的實力加入！
首先是本田的謳歌和日產的英菲尼迪，雖然定位是二線豪華品牌，但是他們在國內市場的銷量很差，估計沒多少人記得這兩個品牌，他們的知名度和寶馬、奧迪沒有任何可比性，只有豐田的雷克薩斯熱度不錯，我覺得謳歌和英菲尼迪不應該成為本田和日產的 "頭頂光環"。
你可能會説馬自達在國內市場的銷量也很一般，但車友們都很清楚，馬自達不是不能做渦輪增壓發動機，也不是沒有技術做混合動力車或純電動車，它只是堅持自己的造車理念，絲毫沒有被嚴格的排放標準嚇倒，自從宣佈實施國六排放標準以來，很多品牌都是直接因為方向的改變而導致倒閉。
面對本田、豐田的渦輪增壓技術和混合動力技術，馬自達不僅沒有在強大的對手面前退縮，反而研發出了內燃機的巔峯之作 "壓燃技術 "發動機，據悉，這款發動機在擁有強勁動力的同時，還能保持良好的燃油經濟性。
馬自達高層曾表示，他們現在做的一切，包括價格都沒有降低，注重研發是為了提升品牌的檔次，因為豪華品牌不管是寶馬還是奧迪，他們的共同特點就是不會因為市場變化銷量減少而降低車價，未來的發展有自己的規劃，不會盲目跟風。
現在大家都説馬自達的車如果不降價，乘坐空間不提升，很快就會倒閉，我認為恰恰相反，馬自達不僅不會倒閉，而且在未來的道路上會走得更加順暢，豐田、本田、日產分別有雷克薩斯、謳歌、英菲尼迪，馬自達直接有心做豪華品牌，正在一步步往前走，它不僅有資格躋身 "日系四強"，而且比日產更強！