看愛車大紅勁炫ASX風采，感謝擁有，淺談用車感受

2021-03-21 由伯國平發佈於綜合

車子除了外觀內飾這些我們能一眼就看得見的地方，比較重要之外，還有更重要的地方，更關乎咱們開車的行駛品質和舒適性的。就是俗稱的三大件了，發動機，變速箱，底盤懸架系統了。勁炫的發動機是4J11，不是上一款的4B11，雖然4B11的名頭要響亮一些，但是4J11也是很不錯的，歐藍德2.0版本的就是4J11這款發動機，如果勁炫用的一款新發動機我估計當時買車的時候還會有所猶豫，畢竟新東西還是需要時間檢驗一下的，而我又屬於那種不敢做第一個吃螃蟹的人哈哈。使用下來給我的感受就是發動機輸出線性，油門很跟腳，沒有那種一竄一竄的感覺，這也跟變速箱有關，畢竟是用的CVT變速箱，這個變速箱最大的優點就是平順性好，沒有換擋帶來的頓挫感，但是也並不是一點頓挫都沒有，仔細感受還是能感受到的，特別是低速的時候大油門會有感覺的。勁炫是前後獨立懸架，舒適性會比前獨立後非獨立懸架的車型好一些，而且懸架的行程在這種城市suv車型中，並不算短的。過顛簸路段的時候，濾震性也很好，沒有那種DuangDuang的硬抖給人帶來的不適，雖然勁炫的懸架是偏舒適性的，過彎的時候側傾也不大，當然相比轎車還是要大一些的。