江心洲長江大橋（長江五橋）
即將建成通車，
為優化過江交通通行結構、
提高總體通行效率，
應天大街長江隧道通行政策也將相應調整。
如今應天大街長江隧道日均通行量已達10.6萬輛，此次全面禁行貨車將有效避免貨車引發的交通事故，消除因貨車車況不佳、行駛緩慢現象，有效提升隧道通行效率。
圖片來源：南京交警
通行政策調整後，應天大街長江隧道、定淮門長江隧道兩條過江隧道均全天禁止貨車通行，長江五橋直線距離應天大街長江隧道僅4公里，本地輕型貨車可從長江五橋通行。
全面禁貨同時，
隧道內將再次增加車輛可變道區域。
今年8月，隧道公司聯合交管部門將應天大街長江隧道出口虛線段向洞內延伸300米，允許三股車道雙向變道。實施3個多月以來，應天大街長江隧道日均變道3670餘起，未發生因變道引發的交通事故。在日常通行流量持續增長情況下，早晚車流高峯時段平均縮短了23分鐘，隧道出口明顯順暢，通行效率顯著提升。
根據大數據分析結果，此次在應天大街長江隧道現有虛線段基礎上，交管部門再次將虛線向隧道內延伸約1.3公里，三股車道之間均為虛線，允許雙向變道。調整後，距離出口1.6公里處即可變更車道。
圖源：南報融媒體記者 段仁虎
即將施行的第三項通行政策是各類客車需按道行駛。
目前應天大街長江隧道僅允許大客車、小客車、公交車等車型通行。考慮到大小車型混行、出口處隨意變道影響通行效率，因此將應天大街長江隧道全線第一、第二車道調整為“小客車”車道，僅通行小型客車；第三車道調整為“大型車”車道，可通行小客車和大型客車。從入口段開始每隔1公里增加一組地面標識（共12組）；入口前方增加“大型車輛靠右行駛”標誌。
內容來源：通訊員 寧交軒 南報融媒體記者 王茸
圖片來源：南報融媒體記者 段仁虎、南京交警
來源:南京日報