汽車給我們的日常生活帶來很多便利，除上下班代步不會被風吹雨淋，外出遊玩更是讓整個旅途都更加自由、輕鬆、愜意。但當車輛出現狀況或者被困的時候，面對這個大鐵疙瘩，許多人都犯了難，如何把它挪走成了最大難題。
其實大家也不用太過擔心，因為現在車輛上普遍都配備了拖車鈎，使用拖車鈎配合拖車繩，其它車輛就可以輕鬆將故障或被困車輛拖離。但如何正確使用拖車繩，相信多數朋友都不太瞭解，接下來車叔將帶你一起了解拖車工具的正確使用方法。
拖車鈎在哪裏？
這個問題對越野車愛好者以及老司機來説顯然過於幼稚，但是對多數不曾接觸越野，在城市用車的朋友們來説，一時間還真找不到拖車鈎的位置。因為現代轎車和城市SUV普遍對拖車鈎進行隱藏設計，拖車環接口往往被隱藏在前後保險槓內，接口位置通過與保險槓同色的飾板遮擋以提升車輛外觀整體性。
使用時，將飾板扣掉然後從隨車工具包取出拖車環與車輛上的拖車環接口連接即可使用。
硬派越野車的拖車鈎位置就明顯多了，一般在車頭保險槓下方，部分硬派車型為突出車輛野性風格也會將拖車鈎設計在保險槓位置，直接暴露在外面。硬派越野的後拖車鈎也非常明顯，多數在保險槓下方即可找到。
使用過程中的注意事項
拖車鈎因車型不同，所以注意事項也略有不同。城市中因為有專業的救援車輛，找到拖車鈎之後，剩下的就由專業的救援人員完成作業，在這裏就不做過多介紹。我們着重介紹一下SUV以及硬派越野的野外救援方式。
雖説城市SUV不能進行真正的越野，但高大威武的造型總是讓各位車主朋友想對它們的性能進行一番測試。如果在野外不小心陷車，城市SUV拖車過程中一定要格外小心。
車叔建議，野外拖車選擇最大拖拽力在12噸或以上且沒有彈性的繩子作為拖車繩，長度最好在5~8米。因為3到5噸拖拽力的拖車繩只能用於城市道路救援，野外被困車輛往往有較大阻力，所以選擇拖拽力大的繩子安全性更高；而且繩子沒彈性最大的好處是，萬一斷裂，繩頭亂飛的可能性較小，極大降低了周圍車輛及救援人員的危險係數。
選擇較長拖車繩的好處是防止救援成功後，由於慣性，被困車輛與救援車輛發生相撞。那，是不是選擇了拖拽力較大且沒有彈性的繩子就萬事大吉了？當然不是，纜旗仍非常重要，不管拖車繩有沒有彈性，纜旗一定必不可少，將纜旗搭在拖車繩中間，萬一繩子發生斷裂，纜旗可以有效減緩繩頭亂飛的情況，最大限度保障周圍人員和車輛的安全，如果沒有纜旗，可以用較為厚重的衣物或布袋之類的東西替代。
準備工作做好之後，現在開始拖車救援。城市SUV因為需要兼顧舒適性，所以全部採用承載式車身設計，而且拖車鈎接口多數都安裝在防撞樑上，所以城市SUV車輛上的拖車鈎接口強度相對較弱。因此拖車過程中一定要緩慢用力，當拖車繩拉直之後救援車輛再緩緩發力拖車，如果發現被困車輛不能被順利拖出，車叔建議就此放棄，使用其它救援方式，千萬不要嘗試讓救援車輛帶速度利用慣性將被困車輛強行拽出。因為城市SUV的防撞梁與車架採用栓接的方式進行連接且連接處較為單薄，根本承受不了太大拖拽力，這樣做的話非常容易將被困車輛的防撞梁損壞，造成更大的損失。
如果對硬派越野進行施救就相對簡單了，做好準備工作後，救援車輛緩緩行駛將拖車繩拉直，然後逐漸深踩油門將被困車輛拖出。但實際救援過程中，救援車輛往往需要適當加速，利用慣性將被困車輛拖拽出來。這時就非常考驗被困車輛以及救援車輛的拖車鈎強度了，通常情況下，硬派越野車的拖車鈎與車架直接進行焊接或栓接，所以多數情況下並不需要擔心強度問題，但為防止危險情況發生，車叔建議各位朋友最好先檢查拖車鈎與車架的連接方式是否可靠，確認之後再進行拖車營救活動。
看完以上，相信大家對拖車繩以及拖車鈎的使用都有了初步瞭解。如果各位朋友有補充的地方，歡迎大家在評論區留言互動。