現在越來越多的車主喜歡越野車，越野車動力更強，帶差速鎖後越野能力直線增加，買了越野車除了可以滿足城市代步以外，還可以開着越野車去野外好好體驗一下風馳電掣的感覺。有些車主購買越野車，還會私自在汽車後方安裝一個拖車鈎，安裝拖車鈎後出現了意外事故也可以方便救援。
拖車鈎的本意是好的，可是很多車主安裝拖車鈎的目的不單純，有些車主購買的明明是城市SUV，也在汽車尾部安裝一個拖車鈎。車主安裝拖車鈎不是為了用於被救援，而是為了保護自己的汽車不受傷害。在尾部安裝一個拖車鈎就能避免被別人追尾後車輛受損嚴重，很多車主都偷偷安裝了這個配置。
安裝拖車鈎後被人追尾了到底誰負主要責任呢？很多人都想聽聽交警的解釋。有一位豐田普拉多車主就在尾部安裝了一個拖車鈎，正常行駛過程中這輛普拉多被一輛出租車追尾了，出租車的前保險槓撞上了普拉多的拖車鈎。出租車的保險槓碎了一地，這輛普拉多幾乎沒受任何傷害，只是拖車鈎上掉了點漆。
出租車司機本以為這起事故應該由普拉多車主負責，因為普拉多車主私自安裝拖車鈎違反了交通規則。沒想到交警卻説普拉多是一台越野車，安裝拖車鈎是正常現象，反倒是出租車司機追尾應該負全責。聽到交警的解釋後出租車司機難以接受，如果普拉多沒有安裝流氓鈎，自己的車也不會受損這麼嚴重，難道普拉多車主就不用負責任嗎？
交警是這樣解釋的，大多數追尾事故都是因為後車沒有控制好跟車距離導致，如果出租車司機能規範自己的駕駛技術，遵守交通規則，保持一定的安全距離，根本不可能追尾，引擎蓋也不可能全都被撞壞。普拉多車主安裝拖車鈎合情合理，沒有任何違規現象，因此普拉多車主不用負責任。
聽到交警的解釋後大家不淡定了，是不是有了這條政策保護，車主就可以隨意安裝拖車鈎呢？小張認為拖車鈎也不能隨意安裝，這輛普拉多屬於越野車，本來就可以選裝拖車鈎這個配置，有些城市SUV沒有拖車鈎，車主私自安裝一個還不加以備案，才違反了交通規則，可能還會被扣分和罰款。
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