瞭解國際形勢的朋友們應該有注意到，中國的國際地位正變得越來越重要。這也意味着，中國不僅現在有着全球最大的汽車市場，在未來還有極大的發展潛力。所以，雖然廣州車展算不上國際頂級車展，但依然獲得了海外品牌足夠的重視。
ALLION，一個陌生的名字，但造型設計大家應該並不陌生。它的中文名還懸而未決，但因為名字裏帶Lion，也有人戲稱其為“亞洲獅”。它在海外並沒有對應的車型，也就是説這是一台特供車型，“ALL IN”中國。
ALLION軸距為2750mm，比亞洲龍小一碼，但後排縱向空間達到了980mm，已經接近B級車的水平。匹配亞洲龍同款的2.0L自然吸氣發動機+DS-CVT變速箱，全系標配TSS 2.0豐田智行安全系統，以及12.3英寸全液晶儀表盤。
ALLION將在明年年初上市，對於消費者來説它是陌生的，但相信以豐田的號召力以及產品定位的精準，這款車應該不愁賣。
一同發佈的還有混動版的奕澤，搭載豐田第四代THS混動系統；以及插電混動的榮放雙擎E+，80公里純電續航，百公里加速7.4秒，性能為榮放史上最強。這兩款車也將在明年上半年上市。
全新一代名圖車長相比現款車型增加70mm至4780mm，軸距2770mm，行李廂容積530L，均為同級優秀水平。動力方面，1.8L發動機匹配的6AT換成了CVT，另有一套1.5T+7DCT動力組合，最大功率分別為143馬力和170馬力。
智能科技配置也有提升，搭載百度智能網聯3.0系統， ADAS駕駛輔助功能達到23項。
全新一代名圖同台亮相的還有名圖純電動，NEDC綜合續航里程520km。這兩款車預計將在明年第一季度上市。
新款ix35即將於下個月正式上市，引入最新家族式設計，車長增加65mm達到4500mm。同樣搭載智能網聯3.0系統和多項主動安全配置。1.4T GDi和2.0L兩款發動機繼續服役，最大功率140馬力和160馬力。
第五代途勝L再次來到了現場，造型相當前衞，底盤和動力總成可以參考新一代索納塔。預計明年第二季度上市。
新指南者的外形設計依然分為常規版本和四驅高性能版，7孔格柵內增加了細密的金屬點陣裝飾，而部分進氣的功能交給了下方更大尺寸的長條形格柵，常規版本的格柵更是橫貫了整個前臉。前大燈換成了全LED，車頂和車身顏色可選雙拼。個人認為顏值是有明顯提升的。
新指南者搭載全新一代Uconnect 5信息娛樂系統以及Intel Apollo LakePremium處理器，屏幕尺寸由8.4英寸升至10.1英寸，分辨率提升，亮度更高。全液晶儀表盤尺寸則升級至10.25英寸，可顯示導航界面，支持自定義。
動力系統依然是1.3T發動機，前驅版配7擋雙離合，四驅版配9AT和Active Drive智能四驅系統。最大功率173馬力，最大扭矩270牛•米。78%的白車身高由強度鋼材打造，1300Mpa以上的超高強度鋼的使用率達到了23%。
明年是Jeep品牌成立80週年，Jeep這次也帶來了一系列80週年限量版車型。如果近期有購買Jeep車型的打算，不妨等一等限量版的上市。
公眾日，保時捷展台人山人海，廣州羣眾的消費力令人驚歎。但可惜的是公眾日少了一台最亮眼的車。車釐子紅色的911 Targa 4S，它由保時捷官方定製部門Exclusive Manufaktur基於最新的992世代的911 Targa打造，無論車漆顏色還是車上的貼花、銘牌、座椅上的燈芯絨、綠色背光轉速錶，都在向50年代致敬。
這款經典重現特別版最大功率450馬力，彈射起步加速至100km/h僅需3.6秒，極速304km/h，售價216.1萬元，限量992台，已經從今年5月開始預定。朋友們，手快有，手慢無啊。
豪車館的賓利展台上，全新歐陸GT Mulliner敞篷版車型進行了中國首秀，由賓利個性化定製部門Mulliner打造，外觀設計極具英倫格調，搭配了一系列專屬配置，包含全新“雙菱形”前格柵、全新22英寸10輻漆面拋光輪轂等，並且有61種Mulliner擴展漆面顏色供選擇，Mulliner部門的設計專家還可根據每位客户的實際需求對外觀漆色進行個性化定製。
新車的座艙內採用了對比鮮明的菱形定製飾面技術，搭配“牛眼式”鍍鉻出風口，儀表板上的LED顯示屏也採用相同工藝打造，並飾以“Mulliner”徽標標誌，用以凸顯專屬體驗。
動力上則提供兩種選擇，包含賓利6.0升雙渦輪增壓W12發動機，以及4.0升雙渦輪增壓V8發動機，均已開始接受客户訂購。
賓利全新飛馳同樣進行了亮相，它是賓利首款裝配電子全輪轉向系統（Electronic All-Wheel Steering）的車型，同時也在W12發動機版本的基礎上，新增了V8動力系統的選擇。
而旁邊的全新添越也對外觀進行了優化，據稱前部的每塊面板都經過了重新設計，內部後排腿部空間則最多可實現100mm的增加，這些正是借鑑了客户反饋的結果。
在廣州車展上，長安馬自達發佈了“悦馬星空”用户共創計劃，這一計劃將幫助長安馬自達在2021-2023年之間，依託“悦馬星空”線上平台的各項服務與互動工具，增強與用户粉絲的互動連接，提升用户體驗。
“悦馬星空”線上平台是長安馬自達基於數字化發展的全新成果，其中包含悦聯、悦創和悦享三大平台，涵蓋用户購車、用車、管車，以及與用户實現價值傳遞、價值共創、產品共創等服務工具，是長安馬自達品牌成立13年以來始終堅持以用户為中心的全新服務平台。
悦聯平台包含智享購車、智享用車和專享管車三大服務種類，可為用户提供從選車訂車到購車用車的全場景服務，通過平台進行了解車型、購買諮詢、維修保養、技術解疑。
悦創平台是長安馬自達與忠實用户、現有用户和潛在用户進行互動共創的板塊，以“價值傳遞”、“價值共創”和“合夥人計劃”等多元化價值共創形式，推動品牌與用户粉絲相融合。例如在價值傳遞板塊，從今年開始，長安馬自達將走進全國100所高校，傳遞品牌精神，啓迪年輕人對未來汽車的想象力和創造力。
悦享平台則是長安馬自達增強用户對品牌的參與感和體驗感平台，可讓用户共同參與、分享產品的設計與開發流程，甚至包括營銷傳播環節，旨在將來由用户與廠家一起共同創造產品價值。
東風雪鐵龍的展台上，展出了包括“懸浮式透明膠囊”雪鐵龍19_19概念車、天逸C5 Aircross PHEV和天逸家族車型等9款車型，展現出東風雪鐵龍目前在轎車、SUV、混合動力車型以及未來設計概念的全序列產品。
其中，展台中央的雪鐵龍19_19概念車極具吸引力，該款車展現的是雪鐵龍汽車未來的設計靈感，以及未來純電動車發展的影子。比如先進的自動駕駛技術、無線感應充電系統等。滿足車輛邊開邊充的無中斷充電。
回到現實中，剛剛獲得2020年中國量產車性能大賽（CCPC）麋鹿測試項目冠軍的雪鐵龍天逸，展現了雪鐵龍SUV-MCS底盤調校技術和獨創的PHC自適應液壓穩定技術在實際駕駛中的良好體現。讓車輛在各種複雜路況下，以及在突發情況下具備更好的可控性，提供更為舒適和安全的駕乘體驗。
此外，東風雪鐵龍計劃在2021年上市三款新車型，分別為一款全球戰略車型，以及C3-CR的中期改款和天逸C5 Aircross年度改款車型。同時在提升用户服務方面，東風雪鐵龍還將推行包括買車7天可退換、新車1年保價5年無憂、7折保養禮包、全國2小時救援速達、舊車置換至高增值15000元、6年以上首任車主贈送保養等政策，為消費者提供更優質的服務。
全新4008和全新5008是東風標緻與歐洲同步升級，採用標緻全球全新一代設計。全新獅眼LED大燈+獠牙式LED日間行車燈組合堪稱點睛之筆，配合全新造型LED尾燈+LED流水轉向燈組合、全新立體式雕塑尾標，展現出更加強烈的視覺衝擊力，兩款車將成為2021年東風標緻產品陣容中的主力車型。
本屆廣州車展上，東風標緻還公佈了508L PHEV的正式售價，兩款配置車型的補貼後價格分別為21.57萬元和22.77萬元。508L PHEV採用1.6THP高功率渦輪增壓發動機與愛信高功率電機的動力組合，NEDC純電續航里程56公里，綜合續航里程達到880公里，百公里綜合油耗僅為1.6升。
與此同時，東風標緻還宣佈，購買508L PHEV的用户將同時獲得一系列購車禮，包括免購置税、車船税，部分城市可獲贈綠牌。隨車還將贈送家用充電樁及安裝服務，及5年Blue-i東風標緻智能互聯基礎服務和1年價值998元的增值服務，並同步享受“五心守護”與24期0利率。援鄂抗疫英雄購車，還將獲得至高20,000元購車禮遇。
走進東風日產的展台，你可能會有一種逛公園的錯覺——這居然有棵樹！這居然有片稻田！天上居然有車！沒錯，展台上方的跑道是可以進行車輛試乘的。這次車展，東風日產的宣傳重點不在具體車型，而是向大家展示了它的技術和服務。
VC-TURBO可變壓縮比發動機，兼顧性能和油耗，是內燃機發展史上的一次重要革新。
純電SUV車型Ariya基於日產全新純電平台打造，將於明年在中國市場上市，採用e-40RCE雙電機全輪控制技術。
e-POWER，實際上就是一種增程式混動技術，未來也會導入中國市場。
東風日產還提出了一些貼心的售後服務政策，例如代步車服務、週五晚服務時間延長至21：00、高速公路應急服務（感心公路）、偏遠地區服務到家等。這些在展台內也可以進行模擬體驗。
本文作者為踢車幫 敖奕豐
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。