楠木軒

比亞迪汽車11月銷量超23萬輛 全年已無懸念銷量第一

由 亓官天亦 發佈於 綜合

日前,比亞迪汽車發佈公告,2022年11月銷售新車230427輛(含商用車),同比增長154.8%,環比也有所增長。去除部分商用車,比亞迪11月新能源乘用車的銷量為229942輛,差一點就突破23萬輛。目前,比亞迪汽車並未公佈各車型銷量。然參考10月銷量成績,比亞迪汽車僅有一款車型銷量沒有過萬。我們有理由相信,比亞迪11月銷量,各細分車型都將有更好的表現。

根據公告數據,比亞迪11月純電動車銷量為113915台,插電式混合動力車型銷量為116027台,比重接近50%。今年度1-11月,純電動車累計銷量799201台,插電式混動車型累計銷量823580台。比亞迪插電式混動車型的銷量要比純電動車型銷量稍微少一些。

不過,從比亞迪的公告中,我們發現比亞迪的新能源商用車產量、銷量均有所下滑,其中新能源客車今年度累計銷量同比下滑9.1%,其它車型累計下滑75.02%,下滑幅度還是比較明顯的。

值得一提的是,隨着銷量的不斷增長,比亞迪的產能問題一直以來都受到了非常大的挑戰。在11月,比亞迪濟南工廠正式投產,在該工廠下生產的首台車型為宋Pro DM-i。隨着新工廠的投產,比亞迪一直以來面臨的產能問題將得到有效緩解。

在11月,比亞迪汽車也迎來了第300萬新能源車下線。從第1輛新能源車到第100萬輛新能源車,比亞迪用時13年。從100萬到200萬,用時1年,從200萬到300萬,僅用時半年。比亞迪汽車在新能源賽道上的速度,確實做到了無可比擬。

另外,2023年國家將進一步取消新能源汽車補貼,而比亞迪方面也宣佈到2023年起,比亞迪汽車部分車型將漲價,漲幅2000-6000元不等。

值得注意的是,比亞迪2022年11月海外出口乘用車合計12318輛,其中比亞迪ATTO 3在以色列市場獲得單車銷售冠軍。另外,目前我國累計裝機總量為78.684GWh。就前10個月的數據來看,比亞迪的裝機量僅次於寧德時代。而11月,這一數據目前尚無法獲悉,但比亞迪仍存在超越寧德時代的可能性。

從目前來看,比亞迪累計銷量已經達到1628297輛(含商用車)。如果不出意外的話,比亞迪應該能夠獲得2022年車企銷量第一,將超過上汽大眾、上汽通用和一汽-大眾。而這也是第一次,中國本土車企超過合資車企,在中國汽車發展史上具有里程碑意義。(文 車視界科技 李亮)