文|青山
很早之前，和朋友閒聊的時候，探討過一個比較有趣的問題，如果拿200萬的預算去購置一台豪車，會如何去選擇，我當時給的方案是奔馳邁巴赫S、大G、帕拉梅拉中選一個，朋友問我考不考慮路虎攬勝，我當時一口給回絕了，雖然路虎是一個不錯的車，但是讓我花200萬買它我還是不能接受。説到這裏，很多人可能又要説了現在的路虎已經算不上一個好車了，什麼印度的車啥的，如果這樣想那就錯了，一些上了歲數的老闆，多數都有或者都經手過路虎，認可度可見一斑，同時，路虎只是因為經濟問題才賣出股份給印度塔塔集團，從研發、設計、生產以及銷售，目前都還是在英國。
但最近遇到的一台路虎攬勝，看完之後，我覺得這也許是我唯一能夠接受的拿200萬買路虎的車型了。如圖所示，是2021款的50週年風雲紀念版車型，當時在保養店中遇到它，徹底被迷上，這台車的指導價為202.58萬，據車主説，落地兩百二十多萬，現在買估計還要加價呢。
前臉依舊是經典的味道，論厚重感只服路虎和勞斯萊斯，開合的六邊形內嵌格柵，方形燈帶設計的像素式激光大燈，兩側排氣分別用銀色飾板勾勒，保險槓處則是採用了橫穿的飾條點綴，穩重與運動感相結合。
全車尺寸為5200*2073*1868mm，軸距長達3122mm，在中大型SUV中也算一個大個頭了，論側面的氣場還得是這樣的長軸路虎攬勝才行，比一般的路虎強勢很多倍，22英寸的輪轂，雖然設計很單一，但是尺寸大的話看着就霸氣，腰線平直的貫穿前後車身，棚頂的弧線也很平直，這樣給人的感覺很方正有力量，並且可以為後排增加大量的頭部空間，A柱順下的銀色L型飾條十分好看，這也是紀念版的特點吧。
車內採用了黑/棕雙拼的色調，真皮與木料對稱設計的四幅式多功能方向盤，兼具古典與運動感，不過還是更喜歡 攬勝以前的設計風格，戰鬥氣息十足，現在的路虎被其他豪華品牌搞得也開始走科技路線了，中控上兩塊10英寸的觸摸液晶屏以及12英寸的全液晶儀表足以説明問題。
前前後後坐了一圈，感覺自己以前開的路虎彷彿都是假的一般，配置方面更是奢華到無與倫比，看到這些配置之後，我覺得這車確實值200萬啊，各項電子配置，除了夜視系統之外全部拉滿，360度全景影像、全速自適應巡航、五種駕駛模式、自動泊車入位、高低/軟硬可調的空氣懸架、差速器鎖止功能、大尺寸全景天窗、感應記憶後備箱、方向盤加熱記憶、HUD抬頭顯示、前後排座椅通風加熱按摩（這個配置同級中幾乎沒有配全的）、車載電視、後排液晶屏、29音英國之寶音響、10色氛圍燈、全車隔音玻璃、後排電動遮陽簾、車載冰箱等等，對比了BBA同樣價格的SUV，能夠配置那麼全的還沒發現。
性能方面，這台車搭載的是3.0T的機械+渦輪增壓發動機，匹配48V輕混系統，在保證動力和爆發力的前提下，也提高了燃油經濟性，最大馬力400匹，採用8AT變速箱，最高車速為225km/h，百公里加速時間為6.5秒。同時，匹配全時四驅系統，採用託森式差速器，如果拿它去越野的話還可以選裝涉水感應系統。
綜合來看，無論是城市代步，還是越野，它都能完美的勝任，因此，縱使花200多萬，全國依舊有不少有錢的老闆選擇了這個版本的路虎攬勝。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。