春風再次對800MT進行了官宣，表示它將在上海車展上正式亮相，並且透露了新車的主要參數和配置。通過介紹我們得知，除了799cc直列雙缸水冷發動機之外，彎道ABS、雙向快速換擋等高端電控配置，首次出現在了國產量產車型上。毫無疑問，KTM對春風的支持與合作是不遺餘力的，我們自然是樂於見到這樣的情況，在動力和配置沒有縮水的情況，售價肯定會更親民、使得入手大排量門檻更低。
800MT的動力參數與KTM 790完全一致，最大功率70kw，並且同樣具備435°點火間隙和75°偏置曲軸，讓直列雙缸發動機能爆發出類似V2雙缸的低扭和音浪。據稱匹配滑動離合器、雙向快排、電子油門、定速巡航，能獲得比較高質感的騎行體驗，看來春風CLX-700當初的油門響應問題得到了改善和解決。彎道ABS也是目前國產車型尚未普及應用的，IMU需要對車身傾角、輪速差動態進行檢測，這需要更精準的調教和匹配。
從圖例上還可以看出一些官方沒有公佈的信息，如7.0英寸IPS無縫貼合儀表、電加熱手把、TBOX車聯繫統、KYB減震、西互剎車、大撐主梯架、霧燈、三箱、825mm坐高、19L油箱容積等等。春風表示更多配置將在車展前陸續解鎖。
關於春風800MT的各項指標已經瞭解得七七八八，剩下的自然是最關鍵的售價，更高級、更豐富的配置會不會把價格也推向高點呢？車友們，你覺得800MT賣多少合適？讓我們一起靜候車展給我們帶來驚喜吧！喜歡摩托車資訊，關注老凱，點贊留言，收藏分享吧！