現在的三菱銷售國內最好的SUV，我是廣汽三菱的歐藍德，但是，年初能維持1萬台以上的歐藍德，最近跌至7000台以上，明顯這也不是好消息，最近國外媒體報道歐藍德將進行一次大的換代。
歐藍德進入中國市場後，進行了幾次小改款，但一直沒有大幅度的變更，這次的歐藍德迎來了新的更新模式，預定在今年年末正式發表，明年正式發售，新歐藍德與大眾的路線觀、日產Extrile等車型成為競爭對手，新一代的歐藍德設計有着很大的變化，但是前面的臉依然保持着x型最新家族的造型，但是，前燈變成了分體式的設計，這也是最近三菱家族的標誌，很多人可能會覺得很瞭解新一代的靈異形態，這一點沒錯，新歐藍德的設計大大繼承了三菱發佈的E-YI概念車的設計，整體上運動感很好。
現在歐藍德車身的側面很平凡，沒有特別顯眼的地方，但是，下一代歐洲藍體的側面顯然需要做很多運動，兩條深腰的線條，有緊緻這個側面的肌肉感，而且，車頂和車體的碰撞色設計也使新車變年輕，除了大尺寸的輪子之外，新的歐藍德還個性地比現在的車型提高了一個以上的等級。新一代歐藍德的尾巴，風格極為簡單，除了細長的尾燈組，只剩下三菱的車的標誌，再也沒有裝飾了。
海外媒體也沒有公開關於新一代歐藍德內飾的信息，但是最近三菱模型的特點是，下一代歐藍德的內飾可能不太強，基本上是直接使用現在的設計，關於動力，新的歐藍德應該使用混合動力系統，發動機是傳統的2.4L自然吸氣，又裝上了馬達，新車的純電動續航距離達到70公里左右。
總的來説，新一代的靈氣絕對是很有個性的，但是，那個外觀不能説真的很美，特別是分離式的前燈的設計，從已經發售的其他三菱的車型來看，分離式的前燈不太適合三菱的風格，但是，新的設計應該會給歐藍德帶來一定的銷售量的提高，特別是動力的變化，最近幾年，三菱汽車在新車型的設計中，沒有顯示出品牌應有的背景，總覺得車型的外觀太有個性了，當然，對於一部分年輕人來説，這種設計也許適合他們的口味，你覺得新一代的靈氣符合你的審美觀點嗎？人可以在評論區域發表你的意見。